贫困地区新增6501个建制村通硬化路

　　新闻记者从国家交通部11月23日举办的记者招待会上获知，截止十月底，全年度64项产业结构升级性改革创新关键每日任务进度优良，现有15项进行年度工作计划，27项关键每日任务超前的推动。在其中，新改造农村公路养护25.4万千米，是全年度二十万千米每日任务总体目标的127.1%，贫困山区增加6501个建制村通硬底化路。

　　国家交通部发言人吴春耕详细介绍，15项早已进行年度工作计划的每日任务包含撤销中西部四省份政府部门还款二级公路收费标准、跨地区大件运输车串联批准全国通、起动50个城镇道路运输一体化模范县基本建设、推动地区海港一体化等。路面货运物流无车承运人示范点、推动现代物流发展趋势、促进核心区和海港集疏运服务体系等27项关键每日任务超前的推动。

　　推动现代物流发展趋势是道路运输产业结构升级性改革创新的关键工作目标之一。国家交通部已对50多个具备现代物流服务项目作用的物流园给与资产帮扶；铁路物流产业基地已完工12个海运集装箱南站、八个内陆地区铁路线港口，已经积极推进208个一、二级铁路物流产业基地基本建设；全国性70好几个大城市已经整体规划基本建设一批内陆地区无水港，为现代物流转站和机构出示基本服务平台。2020年一月至九月份，第一批16个现代物流示范性工程项目减少社会发展运输成本超出55亿人民币。

　　大会上，吴春耕还就我国路网取名序号调节、互联网技术租用单车发展趋势、北斗导航系统添加国际性救援通讯卫星系统软件等难题回应了新闻记者提出问题。