赣深铁路新聚隧道正式进洞

四月八号，由中铁六局路桥公司修建的赣深铁路GSSG-3标新聚隧道施工浅埋段和進口端两洞圆满入洞，意味着新聚隧道施工宣布进到行为主体建筑施工环节。

　　据了解，赣深铁路北起江西赣州市，往南经过广东河源市、惠州市、东莞市、深圳，终点站连接深圳，在建正线总长436.37千米， 它是我国技术骨干主干线京九高铁的国内最南段一部分，该路线的完工健全了华南区铁路互联网。中铁六局路桥公司承担的工程施工区间坐落于广东肇庆市和平县地区，正线长短9.472km。在其中，路基工程12段，共1042.04米；公路桥梁9座(5座立交桥4座中桥)，共1402.81米；隧道施工七座，共7027.91米；混凝土结构架构涵2座。工程施工穿越重生地质学标准繁杂，安全施工风险性大、施工期压力太大。

　　新聚隧道施工位于广东肇庆市和平县彭寨镇丘陵区，地形波动很大，总长3967米，隧道施工较大 埋深79m，在其中Ⅲ软岩1525m、Ⅳ软岩835m、Ⅴ软岩1604m,选用三阶梯临时性仰拱法工程施工。依照進口作业区、浅埋段作业区，共3个掘进工作面机构工程施工，设计方案工期24个月。自动工至今，工程项目依照广铁集团公司规范性施工计划设计方案整体分配，迅速推动“三电”管道迁改、工程施工水电工程连接、施工工艺提前准备、工程施工物资供应提前准备、工程施工大临基本建设等相对准备工作。另外配置了干练高效率的技术人员，挑选阅历丰富、专业能力强的施工人员，配齐物资供应工业设备。严苛依照工程施工方案、工程开工报告、安全技术交底的定编到审批程序实行。为保证新聚隧道施工圆满入洞奠定牢靠的基本。

　　本次新聚隧道施工的圆满入洞，为之后隧道施工全方位动工累积了丰富多彩的工作经验，为新项目的全方位动工造就了资源优势。