武汉至十堰城际铁路最难架设段架设成功

　　2019年4月10日13时40分，肩负武汉市至十堰城际轨道交通HSSG-4标，222榀预制箱梁设每日任务的中铁十一局集团公司第六工程项目有限责任公司、汉江重工机械有限责任公司机关人员，用九十分钟的关键点“全景天窗”時间顺利完成（高级安全隐患十堰六里坪段，32米、860吨简支预制箱梁跨襄渝铁路特大桥11号至16号墩）架梁每日任务。

　　跨既有线较难搭建段搭建取得成功，意味着汉十城际轨道交通基本建设获得开创性进度。认证施工单位应用自主研发的SLJ900/32流动性式架桥机，处理此段过连续梁、过隧道施工、大斜坡等繁杂工作状况标准下架梁行之有效，为下一阶段按期开展无砟轨道、长轨铺装、四电工程施工确立夯实基础。

　　六企业和汉江重工机械是“一套领导成员，2个品牌”的关联，汉江重工机械是中建集团主打产品工业生产生产制造的龙头企业，俩家互相借助，己发展趋势变成集工程施工服务设施和机械制造产品研发、设计方案、生产制造、工程施工、服务项目于一体的系统化工业生产生产制造建筑企业，商品包含隧道施工地铁施工机器设备设备、桥梁工程施工配套设施机器设备设备、高铁动车工程施工提运架梁机器设备和钢架结构等4类别70多项商品。此处产品研发加工程施工于一体高效率处理高铁动车架梁工程施工方案，可供今后相近工程施工效仿。

　　汉十城际轨道交通是武汉市至西安市快速铁路的关键构成部分和先行者执行区间，从武汉至孝感市城际轨道交通孝感东站引出来，经云梦、安陆、随州市、随县、枣阳、武汉、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰，约长395千米，设计方案车速350千米，有希望今年完工全线通车，到时候乘轨道列车，从武汉到十堰仅需110分鐘。