澳门：向海而兴 深化粤澳合作

澳門从一个北海渔村，发展趋势为之后的自由港，一直都和海拥有密切相关。因为总面积窄小，海岛土地规划贴近饱和状态，因此澳門将来的发展趋势仍务必向水上寻找出路，也就是要“向海而兴”。可是要扩张填海工程地区及其提升所管流域面积，务必按照法定条件申请办理，必须中央适用。为完成新的发展趋势，澳門应进一步开阔眼界，一方面再次发掘本岛土壤资源运用潜力，另一方面推进与广东省邻近地域在陆上和水上的开发设计协作，根据协作扩宽澳門适当多元化发展趋势室内空间，完成粤澳相互发展趋势。

在发掘本岛土地资源利用潜力层面，近些年澳門根据执行旧城区复建方案和开拓城市地下空间，在以圣保禄主教堂旧址为主轴轴承的周边城市产生了一批有历史时间使用价值的中葡设计风格工程建筑，及其街、巷、里、围等特点住宅区。中央批准的填海造地新项目，也获得圆满执行。

在经贸合作层面，澳門关键紧紧围绕经济发展适当多元化发展趋势，在天津园区联合开发了一些新项目，正确引导新科技、文化创意、中医药学公司及其青年人创业人到那边去发展趋势。湘江东岸一些大城市正谋化好几个新城区，如广州市南沙新区、中山市翠亨新区和江门市大广港湾经济开发区的开发设计，都明确提出了与澳門协作的意愿，这都将大大的扩展澳门的发展室内空间。

澳門当今的度假旅游方式是“网上博彩度假旅游”和“旅游观光”，要发展趋势“度假旅游”就需要逐渐提升休闲娱乐原素。包含出示旅游休闲商品、健全度假旅游服务设施、搭建低碳环保休闲娱乐室内空间等。最有效的方法是与珠海市协作，运用天津园区的农田室内空间和优质的当然生态环境保护发展休闲娱乐原素，使天津园区变成澳門旅游休闲产业链的连接区，搭建“澳門-天津园区”结合相辅相成的“全球旅游休闲管理中心”。

澳门路凼新城区与天津园区相对性的“一河海峡两岸”地貌，尤其是十字门水路通道的部位与马来西亚滨海湾区很类似。新加坡政府近年来根据整体规划和引进投资人，在原来的鱼尾狮港口对门的滨海区，修建了一批大中型酒店餐厅、购物广场和娱乐项目等地标性建筑，产生一个新的度假旅游商业街区。横琴口岸与澳门口岸根据荷花立交桥相接，现阶段已推行二十四小时过关和分线管理方法，预估没多久澳門车子就可进到天津园区行车。天津园区做为自由贸易区现阶段已变成国内与澳門结合最好是的一个地区。二地能够 参照马来西亚滨海湾方式，合作开发路环至凼仔十字门水路“一河海峡两岸”综合性旅游景区。能够 在这里地区沿岸地区基本建设一些大中型地标性建筑、城市景观雕塑、船只历史博物馆、游艇俱乐部、沿岸地区慢行城市绿道、餐馆、夜店等生态景观，按时协作举行龙舟赛、烟花汇演、歌曲灯光效果会演和海上巡街主题活动等高品质度假旅游娱乐休闲新项目。此外，彼此还筹备在天津园区相邻澳門地区基本建设“天津园区新街坊”，连接与民生工程相关的现行政策，让澳門住户能够 在这里日常生活，享有文化教育、诊疗及养老服务，从而纾缓澳門人口密度散布过高工作压力。另外，这类小鎮型的居住小区又具有招待游人游玩旅游观光的作用。

除开陆地协作之外，澳門与珠海市等邻近地域还能够联合开发一些滨海县、水上和岛屿度假旅游新项目，丰富多彩世界各国游人到澳門来去玩的內容。近些年，在相邻澳門的东澳岛和大、小万山岛上，早已完工了一批连锁酒店，为扩展海岛游确立了基本。

总而言之，在中央全力支持的另外，根据推进粤澳中间的协作，澳門层面秉持着“不追求全部、只求能用”的核心理念，仍能够 大大的扩宽本身的发展趋势室内空间，推动高宽比依靠网络博彩的经济发展向适当多元化可持续发展观的经济发展变化。（澳门经济基本建设协进会董事长 杨道匡）