住在河西区大沽路小区31岁的马春林,自小就爱乘坐地铁,关心地铁站基本建设,沉迷搜集各种各样有关地铁站的票根、搭车卡、实体模型、历史照片、贴报等收藏品,现如今己经千件,是个实实在在的“地铁站大咖”。
谈起对地铁站的痴迷,马春林表明那還是他不大的情况下,常去住在红桥区的朋友家玩,“儿时就非常爱乘坐地铁,觉得它很奇妙,能在地底穿梭,并且速率迅速,好像钻入了动漫里的时空隧道,二零零一年老地铁停运时还一些迷失呢。”二零零二年,大门口的一个施工工地造成了马春林的留意,饱经探听才知道原先更是地铁一号线的基本建设施工工地,正好从家里生活阳台就能见到施工工地。马春林便每日用照相机拍下地铁口基本建设的界面,并且在14年间,2、3、6、9号线基本建设时,他骑车上千公里,赶到施工工地拍攝地铁站基本建设的状况,保存下天津地铁“发展”的一手资料。
2017年,经多方面探听,马春林总算如愿以偿拜会到天津地铁第一代室内设计师刘增褫老年人。看到这名带了好几摞地铁站材料的小“地铁站迷”,94岁的刘老爷子十分打动,为小龙亲笔写题词,激励他再次坚持不懈对地铁站的喜爱。“老爷子看见画册中的历史照片,禁不住想到以往的小故事, 大家那时候修这一段地铁隧道可费力了,赶在地震灾害…… 刘老叙述了许多我几乎真不知道的旧事,获益匪浅。”马春林表明,他非常喜爱搜集老地铁站的票根、新地铁站的各种搭车服务卡、历史照片、贴报等,早已有上万件“收藏品”。
前不久,地铁六号线一部分地铁站启用,他在全线通车经营当日,骑着单车沿地铁线路踏遍每站周边的邮政局搜集当天邮戳,并将这种做为礼品赠给异地的盆友,告知她们天津市又有一条地铁开通了。
发文/孙岩朵