杭州西站打造城市“最强心脏”

9月17日中午，杭州西站核心区暨湖杭铁路工程开工，它是17年新一轮《杭州铁路枢纽规划》获准后杭州市首例开工基本建设的高铁动车新项目，也是2023年杭州亚运会关键交通出行确保工程项目。这座高铁的基本建设，将为杭州市的经济布局和发展趋势产生大量机遇与挑战。（中国青年网）

湖杭铁路新项目是贯彻执行长三角城市群战略定位，健全地区高速铁路网合理布局，推动沿岸社会经济发展趋势的关键基础设施建设，也是2023年杭州亚运会重特大配套设施新项目。新项目路线自宁杭高铁湖州站引出来后往南，经我区南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，引进杭黄高铁桐庐站，全程设湖州市、德清县、杭州市西、富阳市西、桐庐东、桐庐6座车站，并在沪苏湖铁路预埋部位在建湖州东站。新项目在建路线约136千米，总投资约370亿人民币(含同歩执行工程项目)，设计方案车速350千米。湖杭铁路由湖杭铁路有限责任公司企业承担基本建设，授权委托沪昆高速铁路浙江省企业承担代建，完工后授权委托铁路线上海市局集团公司经营管理。

大城市是社会发展的“对话框”，地铁站是大城市的“对话框”。伴随着社会经济的发展趋势，浙江省铁路线路图的发展趋势必须更强悍的核心区，而基本建设杭州西站便是稳步发展做大杭州铁路枢纽的关键一步。

做为“路轨上的长三角”连接点工程项目杭州西站核心区基本建设针对贯彻落实长三角一体化发展趋势战略、我省“四大”战略定位，进一步提升我省迅速货物运输安全通道，提高杭州市铁路枢纽的影响力与工作能力，基本建设与众不同风韵不一样的精彩精彩纷呈世界名城和打造出展现新时代中国特点社会主义社会的关键对话框，均具备关键实际意义。

湖杭铁路的整体规划基本建设，将为游客增加一个前往杭州市的安全通道，并进一步扩大和健全湖州市的铁路线路图框架，加快湖州市接沪融杭、融进长三角一体化的脚步，完成优秀人才、资产、技术性的共享资源和提升配备。

伴随着高铁的基本建设，大家坚信，游客可能亲身现场地感受到祖国发展，高新科技辉煌所产生的更改，更能感受到铁路线融进日常生活所产生的便捷。（文/弋俊伟）

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