郑武高铁运行图将大规模调整7趟高铁停运

昨天从郑州铁路局获知，从12月1号起，郑武高铁将调节运行图，7趟高铁动车临时性停止运营，改成高峰期运作线，17趟高铁动车增加停车站。

郑武高铁运行图将规模性调节

12月1号起

7趟高铁停运

17趟高铁动车

调节停车站

昨天从郑州铁路局获知，从12月1号起，郑武高铁将调节运行图，7趟高铁动车临时性停止运营，改成高峰期运作线，17趟高铁动车增加停车站。

许多 新浪微博网民表明，这跟郑武高铁客座率低门票过高有根本原因，也有些人剖析是为京广高铁启用做准备。

一部分时间段

G车基础空开跑

九月份底，京广高铁郑州到武汉段启用，乘高铁动车从郑州到武汉仅1小时57分鐘，郑州到广州的時间也减少来到6个钟头。

此次郑武高铁将规模性调节运行图。许多 网民调侃，此次调节的缘故很可能是跟门票太高造成客座率过低相关。

常常到武汉公出的网民yishengtanxi说，乘座郑武高铁时，常常碰到空开跑的状况。“D车还好，G车基础没有人，有时候一个车箱就3个旅客。”网民独自等待0621说：客座率不高关键缘故也许是门票太高吧。郑州东太偏了，近途還是旅客列车车好点。

调节是为京广全线通车做准备

网民的猜测是不是精确？郑武高铁究竟为什么忽然调节运行图？

专业人士剖析，一方面是人流量淡旺季，人流量相对性不景气，因而挑选停运一部分班次。另一方面，高铁票价较高，加上郑州东站离城区较远，交通不方便使很多人舍弃高铁动车。

郑武高铁必须一年上下的销售市场培养期，人流量才可以提高，京广高铁的全线通车，将大大的提高郑武高铁的客座率。提升17趟高铁动车的停车站，也是以便吸引住大量的人流量，提升客座率。

但是，最很有可能的缘故還是为京广高铁启用做准备，绕行同路线车子，归属于一切正常调节。

7趟郑武高铁停止运营

武汉市—信阳市东G6502次信阳市东—郑州东G636次

郑州东—武汉市G641次武汉市—郑州东G644次

郑州东—长沙南G533次长沙南—郑州东G534次

郑州东—武汉市G643次

17趟火车调节停靠站

郑州市—武汉市G650/47次：郑州市8：00开，郑州东8：34到，提升漯河西（8：52到），驻马店西9：12到，信阳市东9：39到，武汉市10：25到。

郑州东—广州南G541次：郑州东8：32开，郑州东8：54到，提升明港东（9：39到）。

郑州东到武汉G641次：郑州东10：55开，撤销郑州东，漯河西11：28到，驻马店西11：48/50，提升孝感北（12：28到），武汉市13：00到。

郑州东—武汉市G643次：郑州东12：45开，郑州东13：07到，漯河西13：25到，信阳市东14：05到，提升孝感北（14：25到）。

郑州东—广州南G545次：郑州东15：43，驻马店西16：33到，提升明港东（16：52到），信阳市东17：07到。

武汉市—郑州东G642次：武汉8：30开，信阳市东9：12到，提升明港东（9：28到），漯河西10：00到，郑州10：18到，郑州东10：43到。

武汉市—西安北G856/7次：武汉市9：28开，提升孝感北（9：57到）。

武汉市—郑州东G644次：武汉市10：50开，提升孝感北（11：19到），信阳市东11：39到，驻马店西12：07到，郑州东12：38到，郑州东13：03到。

广州南—郑州东G542次：武汉市12：15到，撤销信阳市东，提升明港东（13：09到），漯河西13：41到，郑州东14：01到，郑州东14：27到。

武汉市—郑州东G646次：提升郑州东（15：10到），郑州东15：35到。

武汉市—郑州市G648/9次：武汉市15：18开，提升孝感北（15：47到），信阳市东16：07到，驻马店西16：35到，郑州东17：07到。

广州南—西安北G836/7次：撤销信阳市东，提升漯河西（17：11到）。

信阳市东—郑州东G638次：信阳市东17：38开，提升驻马店西（18：03到），漯河西18：23到，郑州东18：41到，郑州东19：06到。

长沙南—郑州东G532次：提升孝感北（18：27到），明港东18：56到，驻马店西19：15到，撤销漯河西，郑州东20：04到。

广州南—郑州市G536/7次：提升漯河西（19：59到），郑州东20：17到，郑州市20：54到。

广州南—郑州东G548次：提升漯河西（22：36到），郑州东23：12到。

西安北—武汉市G858/5次：郑州东17：25到，郑州东18：17到，驻马店西18：48到，信阳市东19：15到，武汉市20：01到。

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