机票退款从现金变为代金券，你会接受吗？

受新冠肺炎肺炎疫情危害，欧州绝大多数航道飞机航班已迫不得已终止经营，而国际航空公司广泛遭遇向订购机票退款难题，及其来源于诸多方面的财政局工作压力。前不久，欧州廉价航空企业瑞安航空(Ryanair)决策，将临时性改动订购机票退款现行政策，把退钱改成12个月有效期限的抵用券，可用以选购该企业的服务项目，期满未使用人可再次退款申请。

瑞安航空企业表明，它是一种临时的挑选，因为退款申请过多，应用抵用券能够减少消费者等待的时间。针对全部因肺炎疫情被撤销的飞机航班，企业将依据欧盟国家的法律法规，向游客出示全部能够挑选的退钱方法，包含完全免费旅游、现钱或抵用券等方式的退钱。

在世界各国政府部门的信号灯海关放行之中，众多欧州知名企业都挑选了抵用券计划方案。

西班牙、意大利、西班牙、芬兰和古希腊等12个欧洲各国也竞相在法律法规方面网开一面，容许抵用券方式的存有。荷兰和丹麦则更进一步，早已根据议院方面发音确立适用抵用券计划方案。

除开认知度较高的飞机票与旅游团新项目以外，抵用券计划方案也一样适用巡回演唱、剧院演出等主题活动。此外，包含历史博物馆年卡、足球队资料片乃至是健身会所和游泳馆vip会员资质等长期性票卷也一样被容许以抵用券方式赔偿顾客。

而在中国，自一月中下旬刚开始，受新冠肺炎肺炎疫情危害，诸多游客取消了春节假期的出游计划，尤其是1月23日中国民航总局公布免交退票费的规定后，很多退票费的堆积，造成国际航空公司的现金流量一瞬间焦虑不安。

例如中国东方航空截止2月18日为游客完全免费申请办理退票费额度预估达40亿人民币，而企业截止今年二季末的流动性流动资产仅有9.五亿元；厦门航空1月21日至2月5日总计退票费额度约6.五亿元，而企业截止今年一季度末的流动性流动资产仅有4.92亿人民币。

许多 外航以便释放压力，发布了抵用券（EMD）来取代退票费的现行政策。有的航空公司是能够退现钱或是退抵用券二种挑选，有的航空公司则“强势”只退抵用券，并规定只限游客自己应用、必须在一定期内应用。

中国民航总局于2020年1月23日公布《关于免收民航机票退票费的通知》，自今年 1月24日0时起，先前已选购民航机票的游客同意退票费的，各国际航空公司以及客票代理销售组织 应完全免费申请办理退票费，不可扣除一切花费。

五一前夜，中国民航总局下达了《关于进一步明确民航机票退款有关问题的通知》，对国际航空公司和机票代理对于肺炎疫情期内的很多游客退票费方法难题，明确提出了五点规定。

规定包含确立航空公司和票代理应依照运送总标准和客票应用标准中列明的退钱实际方式和有关限定，申请办理事后票务中心相关的事宜；若应用不一致方法（如抵用券）退钱，理应征求游客愿意；票代不可以国际航空公司借款为由回绝游客的现钱退钱恳求，及其确立了对航空公司和票代违反规定申请办理退票费导致社会发展负面影响的惩罚。

而本次局方文档的颁布，也对国际航空公司应用抵用券的退票费方法开展了确立的标准。