关于跨座式单轨交通保护区设置范围标准问题的请示

《城市轨道交通运营管理规定》规定，城市轨道交通工程项目应当按照规定划定保护区，贵部现行规定无保护区设置范围标准。为指导我市跨座式单轨建设运营，我办正以地方政府规章起草保护区相关办法，过程严格落实贵部规定，恳请指导： 1.城市人民政府是否有权自主制定保护区范围标准？ 2.《城市轨道交通运营管理办法》（建设部令第140号）已废止，《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）、《城市轨道交通结构安全保护技术规范》（CJJ/T 202-2013）尚有效，保护区设定目前是否应先执行该标准？另，是否计划出台该项规定或标准？ 3.对跨座式单轨保护区是否有相关特别规定？ 字数限制，具体联系，盼复。 您好，本栏目已就您的问题向相关单位咨询，得到答复如下，供您参考：
　　1、按照《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号）等规定，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，结合城市实际自主确定城市轨道交通安全保护区范围标准，城市轨道交通要按照划定保护区范围做好各项安全运行保障工作。
　　2、考虑到城市轨道交通保护范围划定涉及沿线地质条件、外部作业以及附属建筑等众多因素，由各地自行划定范围更符合实际情况，我部尚未有出台保护区范围的规定和标准的计划。
　　3、建议调研重庆等城市，参考美国、日本等国家的跨座式单轨保护区情况，以及参照《城市轨道交通结构安全保护技术规范》（CJJ/T 2020-2013）等技术规范，结合芜湖市跨座式单轨沿线的地质、特殊的外部作业等实际，充分论证后科学划定保护范围，确保城市轨道交通投运后安全运行。

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