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关于高速收费的计费方式是否涉嫌变相涨价

  日期 :2020-07-09  来源 :   浏览 :
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问题内容
12122客服说收费标准没变,0.6元一公里,只不过现在是精确计费了,所以出现了有几分的情况。如果开长途的话,每隔几公里会有一个龙门架,将会分段计费。问题来啦: 1.我以前走的同一段路,收费15元,现在总计收费27.24元,这么大的差别是怎么回事?而且显示的出高速的收费站站名和实际不符,扣款也是相当随意。 2.ETC充钱几天后仍然显示欠费; 3. 每隔几公里按装一个龙门架,那么两个龙门架之间的距离误差怎么算,如果是隔5公里一个龙门架的话,那么我形势1000公里就会有200个龙门架计费,原来1000公里需要600元过路费的话,现在的情况肯定是高于600元的,这些损失怎么办?
专业回答
您好,在这次撤站过程中,各地客车的通行费收费标准没有调整,变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费,其中包括:精确收费,不再“二舍八入,三、七作五”取整收费,精确到5元、10元,而是ETC精确到分,MTC精确到元;按照实际行驶路径计费,真正体现“多用路者多付费、少用路者少付费”。
目前我部要求各地深入开展客车和货车收费标准的复核,重点核定客车和货车收费标准是否达到要求。对不符合要求的,要通过降低收费标准或者通过差异化的方式落实下去,绝不允许借机违规涨价,增加企业负担。对于费率上涨问题,我部将责成相关省份逐个核实,查明原因,依法妥善处置,及时回应社会关切,切实维护公众的合法权益。

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