票价网
网站首页 火车 汽车 机票 公交 地铁 酒店 旅游 景点
后台-系统-系统设置-扩展变量-(全站头部广告--手机版)
当前位置: 首页 > 汽车> 为什么新政策提高了收费

为什么新政策提高了收费

  日期 :2020-07-10  来源 :   浏览 :
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位1-手机版)
问题内容
我们二类黄牌5.2车,原先空车走500公里260块钱就够了,现在却要520块钱,不是说的降低收费标准嘛?不是说的降低我们货车司机的负担嘛?这不是明显的增加我们的负担,高速还怎么跑,按你们说的满载,我们有多少货可以啦满载,难道我们拉个1.2吨货物就不行了嘛嘛!?还是记重收费合理,多啦我们多交,拉的少我们少交,公平合理,这样谁也不吃亏
专业回答
您好,从今年1月1日起,货车通行高速公路时,收费由计重收费调整为按车轴数(车型)收费。
  2004年起,我国为遏制货车超限超载问题,开始对货车实施计重收费,也发挥了一定限制作用。然而,由于货车计重收费需要停车、称重,在一定程度上了影响了货车在高速公路出口的通行效率。而按车型收费,即同一轴型的货车,无论载货多少,均按统一标准交费,则能实现货车不停车快捷通行。
  因此同一辆货车满载货物时,按轴收费的标准肯定会低于计重收费,而在货车半载乃至空载的情况下,收费可能会高于从前。
  若您对ETC收费存在异议,有关ETC投诉和建议请您拨打ETC服务监督热线 95022 或登录“中国ETC服务”小程序。

标签:

后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位2-手机版)
后台-系统-系统设置-扩展变量-(内容页告位3-手机版)
继续阅读下方的相关内容
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
后台-系统-系统设置-扩展变量-(全站尾部广告--手机版)
这里是一个公告文字,可以去后台--系统--系统设置-扩展变量-首页底部文字--修改!
京ICP1234567-2号   统计代码