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指钟楼、乐楼、鼓楼。在山西新绛县城内。明、清时州府县城多有市楼，俗称鼓楼，唯绛州（今新绛县）三楼并峙，南北排列，都在州府衙门东南。钟楼在前，乐楼居中，鼓楼偏后。钟楼建于北宋乾德元年（公元９６３年），元、明两代均有重修，现存为万历间遗构。地势高峻，台基耸立，楼身四向设有券拱门洞，屋顶十字歇山式。内悬万斤巨钟，为明正德三年（１５０８年）铸造，击声数十里可闻。乐楼创建年代不详，现存为明代建筑，北向数十米有城隍庙，既为酬神戏台，又是城内戏曲活动的主要场所。乐楼地势低而台基高（２.５米），台前...
指钟楼、乐楼、鼓楼。在山西新绛县城内。明、清时州府县城多有市楼，俗称鼓楼，唯绛州（今新绛县）三楼并峙，南北排列，都在州府衙门东南。钟楼在前，乐楼居中，鼓楼偏后。钟楼建于北宋乾德元年（公元９６３年），元、明两代均有重修，现存为万历间遗构。地势高峻，台基耸立，楼身四向设有券拱门洞，屋顶十字歇山式。内悬万斤巨钟，为明正德三年（１５０８年）铸造，击声数十里可闻。乐楼创建年代不详，现存为明代建筑，北向数十米有城隍庙，既为酬神戏台，又是城内戏曲活动的主要场所。乐楼地势低而台基高（２.５米），台前坡道宽广，并略呈倾斜。楼身三间，前檐插廊，明间宽大并出抱厦一间，屋顶当心间凸起，犹如楼阁的形制。鼓楼临近州府围墙，元至正时建，明重修，现存即明代遗物。砖基宏大，东西券洞串通，楼身三层，逐级收缩，底层宽五间，周身回廊，二三层皆三间，楼顶为歇山式，檐下斗拱简洁，楼内梁架规整，别具一格。
交通颇为方便，同蒲、候西两条干线铁路是本区交通大动脉，并有礼元至古堆铁路支线一条。公路以运城为中心，干线有：太原至茅津渡、晋城至禹门口、临猗至大宁、运城至风陵渡等；支线有：闻喜至永济、风陵渡至平陆等。运城至三门峡、运城至风陵渡高速公路已经建成通车，大同至运城的高速公路也正在建设之中。铁路从运城有发往北京、西安、天津、成都、太原、石家庄、大同、临汾等地的列车公路运城市境内有209国道通过，分别可通达河南三门峡市、陕西华阴市。太原长途站每66分钟有一班发往五台山的汽车，是依维科台山。如果从上海、南京、苏州、无锡、徐州、济南、石家庄、西安、郑州方向去五台山，可先搭快车到太原，太原市五一广场有长途车直达五台山。航空北京、广州、成都、西安等各大城市均有直达太原的飞机。旅客到达太原后，可在太原五一广场搭长途车去五台山。公路由于火车和飞机都不能直抵五台山，故公路客运显得尤其重要。坐火车在京原线上的砂河、繁峙、代县、原平各站下车，都可改乘汽车前往五台山，十分便利。在大同到太原间的北同蒲铁路线上，宁武、原平也有汽车开往五台山，忻州每日更有多次长途车去五台山。河北阜平到五台山台怀镇有直达长途汽车，在台怀镇和太原之间每日有班车往返。五台山六月大会期间（农历六月初至七月初十），是游人最多的时候，此间五台山周边县镇都加开旅游车，如东冶至五台山，阳泉至五台山，阜平至五台山，繁峙至五台山，原平至五台山，砂河至五台山等。
