宜昌水车博物馆

三峡水车博物馆是全国第一家以水车为题材，动态展示水车演变史的博物馆，它是古代农业科学的结晶。水车博物馆依照早期车溪沿河水车布局，打破了传统博物馆展品不能触摸的惯例，强调了差异性、参与性，体现了个性化、人性化，鼓励游客参与劳耕稼作活动，体味先民生活。

据史载，经过车溪的古驿道，西可入四川，车溪至今存有乾隆二十年“重修古道”的碑文，沿溪有以水车为动力的纸厂、香厂近十家，一时商贾运云集，市井之气弥漫车溪峡谷。为留下昔日的车溪风情，借以勾起满足现代人尘封在潜意识里的渴望，伴着咿呀的水车声走进一段逝去的岁月，使人心往神驰，在内心产生强烈的撞击。车溪水车博物馆实地集中展现了中国2000多年来经常使用的两大类16种水车。水车分类：桔槔、水碓、翻车、脚踏翻车、牛转翻车、水转翻车、机汲、拔车、风力水车、筒车、高转筒车、卫转筒车、水碾。

脚踏翻车――翻车的一种较高级形式，是在手摇翻车和基础上发展而来的，在唐朝已广泛使用，宁元时期更加成熟。

牛转翻车――牛绕柱旋转带动水平车轮，再借变向轮齿拉动纵向车轮旋转，从而使龙骨板刮水上岸。牛转翻车在唐朝已开始有人使用，宁趋于成熟，元代使用十分广泛。

风力水车――风力不车也是翻车的一种，它以自然风力为动力提水，是继利用畜力、水力之后又一重大进步。风力水车产生于元代东部沿海地区，但到明代才逐步推广应用。

桔槔――在井旁树上或架子上挂一杠杆，一端系水桶，一端附大石块，一起一落，汲水可以省力。西周时期的桔槔灌溉，是我国农业从抱瓮灌溉转向提水灌溉的开始；桔槔已具备了水车的雏形。

机汲――机汲发明于唐朝，它吸收了辘轳和筒车的优点，可以远距离送水。据唐代著名诗人刘禹锡《机汲记》中的记载，机汲是利用架空索道的辘轳汲水机械，为辘轳汲水法的重大发展，相对于筒车更为进步。其动力结构是曲柄辘轳，而汉代还只有滑轮式辘轳和细腰辘轳。机汲借助架空索道和滑轮，把上下垂直运动改变为大跨度的斜向运动，有利于江河两岸农田的灌溉。