珠海路是一条有一百多年历史的老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。
这些建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在我市建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响，临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面部不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日；骑楼的方形柱子粗...
珠海路是一条有一百多年历史的老街，始建于1883年，长1.44公里，宽9米，沿街全是中西合璧骑楼式建筑。
这些建筑大多为二至三层，主要受19世纪末叶英、法、德等国在我市建造的领事馆等西方卷柱式建筑的影响，临街两边墙面的窗顶多为卷拱结构，卷拱外沿及窗柱顶端都有雕饰线，线条流畅、工艺精美。临街墙面部不同式样的装饰和浮雕，形成了南北两组空中雕塑长廊。这些建筑临街的骑楼部分，既是道路向两侧的扩展，又是铺面向外部的延伸，人们行走在骑楼下，既可遮风挡雨，又可躲避烈日；骑楼的方形柱子粗重厚大，颇有古罗马建筑的风格。
1927年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段的店铺主要经营来自苏杭的绸缎，东段的店铺主要经营鱿鱼、沙虫、虾米、鱼干等干海货，西段接近外沙港口，所有店铺全部经营缆绳、鱼网、鱼钩、渔灯、风帆布、船钉等渔民用品。
随着时间的推移，珠海路逐渐失去了昔繁华，除了稀稀落落还有屈指可数的几间店铺经营渔具外，其他店铺已几乎成为民居，街道建筑日渐老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被历史学家和建筑学家们誉为“近现代建筑年鉴”。
著名作家舒乙（老舍之子）认为，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样，建议我市保护好这条极具开发价值的老街。英国建筑专家白瑞德先生认为，珠海路的历史文化价值，不但对北海意义，而且对华南地区、全中国、及至全世界都有意义。加拿大蒙特利尔市市长皮埃尔.布尔克则建议北海向联合国教科文组织提出申请，将珠海路作为世界文化遗产来保护。
航空北海已经开通往返于北京、上海、西安、广州等国内各主要城市的航班，北海福成机场距离市区24公里，机场距北海市区约30分钟车程，乘出租车需30～40元。机场巴士：民航大巴的起始站及终点站在北海民航大厦门口（北部湾西路），单程10元，需时30分钟。从民航大厦开往机场有早5：00和早6：45两趟固定的巴士，其他班次为飞机航班起飞前2小时出发，北海——海口航班起飞前1.5小时出发，直达机场，中途不停车载客；机场至市区的巴士班次视航班而定，中途可根据需要停车下客。铁路北海铁路只开通北海——南宁的往返列车，一般到北海都是乘火车到南宁，再转车到北海。南宁——北海N819次列车，下午14:45发车，18：10左右达到北海；北海——南宁N820次列车，早9：17发车，中午12：30左右到南宁。车票40元，单程3.5小时。北海火车站位于市中心北京路上，交通便利，可乘2路公交车到北部湾广场、客运中心等市内主要地区。北海的火车乘客即使是节假日也不会很多，火车票基本上可以随到随买。北海火车站问讯处：0779-3209898南宁火车站售票处：0771-2351888公路北海的公路网络四通八达，目前有209国道（呼北线）、325国道（广南线）、北海至铁山港、南宁至北海以及桂林经南宁至北海、北海至重庆、北海至湛江等多条高速公路在此交汇。从北海到南宁全程206公里，约3小时车程；北海到桂林全程630公里，约7小时车程。北海——湛江高速公路，与东部高速公路网相连通，北海到湛江160多公里，1.5小时车程；湛江到海口，160公里；湛江直达广州，459公里；湛江至深圳和香港也只有500多公里，车程5小时左右，公路交通很方便。所以，自驾车游北海也是个很不错的选择。北海共有4个长途客运站，现有汽车客运班线104条，可到达广西各主要市、县和广东、贵州、云南等其他省市的部分地区。其中，汽车总站到南宁的快班车基本半小时一趟，十分便利；北海二运的车大多是私人承包，走邻近的县、镇；西区客运服务站大多走广东线。北海长途汽车站客运信息小贴士：如果下榻在北部湾广场附近，位于部湾广场对面，四川南路上的华侨宾馆停车场内经常有南宁的出租车回程车，包车一般在150～200元之间，人多的话比坐快班划算，也更方便。北海火车站附近也有这种车。
