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银瓶嘴：在东莞县东部，莞城镇东偏南55公里处，东与惠阳县的白云嶂相连，面积5000亩。因其山西侧有一个观音坐莲，远望山体似一樽银瓶，山尖如嘴，故名。山体多属花岗岩，土壤为黄壤，山顶奇异岩石裸露。海拔898.2米，是东莞县最高峰，东西走向。山之南夏凉东暖，主峰冬春常有云雾。植被茂密。
银瓶山海拔898米，是东莞的第一峰，主峰银瓶咀位于谢岗境内。银瓶山风景秀丽。碧水绕山、山高林密、绝崖怪石，飞瀑溪流，组成了一幅少有的人间仙境。早春期间，珍稀物种红花荷开遍山野，被称为恐龙时代的...
银瓶嘴：在东莞县东部，莞城镇东偏南55公里处，东与惠阳县的白云嶂相连，面积5000亩。因其山西侧有一个观音坐莲，远望山体似一樽银瓶，山尖如嘴，故名。山体多属花岗岩，土壤为黄壤，山顶奇异岩石裸露。海拔898.2米，是东莞县最高峰，东西走向。山之南夏凉东暖，主峰冬春常有云雾。植被茂密。
银瓶山海拔898米，是东莞的第一峰，主峰银瓶咀位于谢岗境内。银瓶山风景秀丽。碧水绕山、山高林密、绝崖怪石，飞瀑溪流，组成了一幅少有的人间仙境。早春期间，珍稀物种红花荷开遍山野，被称为恐龙时代的活化石--苏铁蕨等稀有植物在这里也可找到他们的身影……
公路：全市现有公路通车里程2641公里，公路密度为每百平方公里国土拥有公路107.14公里，公路密度全国第一。其中等级公路密度103.12公里，拥有高速公路99公里，一级公路845公里，二公路682公里，三级公路311公里，四级公路555公里。拥有桥梁总数684座，总长83721.5延米。目前全市已有13个镇（区）通高速公路，各村委会通汽车，形成了一个以高速公路和一级公路为骨架，各镇均有联网公路联通的快速公路交通网络，把国道、高速公路、铁路、港口、机场连成一体。特别是虎门大桥于1997年6月建成通车，东莞已成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。铁路：东莞是广九铁路、广深准高速铁路、广梅汕铁路与大京九铁路的交汇点，呈人字形于常平镇分别向南、北和东部伸延，贯通我市埔田、丘陵、山区等东部各镇区。东莞铁路口岸是国家一类口岸，北京、上海至九龙直通旅客列车的出入境检查检验手续在这里办理，往来港九、北京以及上海、华东等地区极为便利。机场：没有机场。航道：全市境内拥有航道82条，可通航里程798公里。主要航道有东江干流、东莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中东莞水道1993年由7级航道改造为4级航道，可通航500吨级以下船舶。拥有河口海岸线53公里，万吨级轮船可沿珠江口狮子洋水道进入虎门、沙田、麻涌三镇。港口东莞位于珠江出海口，虎门历来就是我国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主要港口——虎门港是国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装卸点，港口货物集散非常方便。站场：1、客运站场，全市现有客运站场47个，总面积38.9万平方米，其中一级站1个，二级站9个，三级站3个，四级站8个，简易站场（含专线发车点）26个。站务量为日发班次3300班，日过往班次580班，2001年日均发送量135500人次，比上年同期增长8.83%。2、货运站场。目前东莞市没有货运站场，有三个物流中心，分别是篁村的龙骏物流中心，南方物流中心和塘厦利沣物流中心。
