盘营高铁概况

盘营高铁概述_盘营高铁介绍_盘营高铁详细介绍

盘营高铁，也称之为盘营高速铁路，该新项目坐落于黑龙江省盘锦市、鞍山市、锦州市地区，西起京哈线盘锦北站，沿具有沟海线，总算哈大货物运输专下夹河路所和海城站正线全89.422公里，新海城线8.179公里。项目总投资120亿人民币。该新项目坐落于黑龙江省盘锦市、鞍山市、锦州市地区，西起京哈线盘锦北站，沿具有沟海线，总算新建哈大高速铁路下夹河路线所和新海城站，正线总长89.422公里，新海城线8.179公里。项目总投资120亿人民币。

中文名字：盘营高铁/盘营高速铁路

开工时间：二零零九年4月15日

盘营高铁启用時间：二零一三年9月12日

正线总长：89.422公里

设计方案车速：350千米

盘营高铁介绍

盘营高速铁路是我国一条基本建设中的铁路，也是我国“四纵四横”高速铁路互联网中京哈高速铁路的构成部分。盘营高速铁路坐落于黑龙江省东南部，联接盘锦和营口，沿路历经沈阳、辽阳。

盘营高铁路线正线总长89.422千米，在其中锦州市地区4.658千米，盘锦市地区61.63千米，海城市地区23.134千米，另有海城市上行下行线累计17.8千米，全程设计方案车速350千米。此条高速铁路从秦沈线的盘锦北站引进，在具有客专上开展更新改造，这在全国性還是初次。路线引出来后，随盘锦-五七线划入沟海线上边，在约28k处进到盘锦站，转站后进到辽河特大桥，在进到渤海湾站前，右跨沟海线，止于哈大客专(预埋)下夹河路线所，另外在中小型路线所建造营口线。该高速铁路为多线电气化铁路，设计方案驾驶速率每钟头350千米，电力机车种类为高铁列车。

全程基本设计概算总金额为115亿人民币。由国家铁路局和黑龙江省的锦州市、盘锦市、鞍山市政府相互基本建设。由我国中铁九局等企业实际承担工程施工基本建设。预测分析人流量货运量，最近今年单边1806数万人，客运车83对;长期未来十年单边2500数万人，客运车117对。

盘营高速铁路在盘锦联接京沈高速铁路和京哈铁路秦沈段(秦沈高速铁路)，在营口联接哈大高速铁路。盘营客专西起京哈线盘锦北站，沿具有沟海线，止于新建哈大高速铁路下夹河路线所和海城西站。半途设1座地铁站、3个路线所，各自为盘锦站、赵荒山路线所、中小型路线所、下夹河路线所。全程设正线超大、大中型公路桥梁共11座729680双延长米，各种导流洞30座，公路桥梁长短占正线路线长短的81.6%。

盘营高速铁路在二零零九年4月15日开工，二零一三年9月12日启用经营。哈大高铁全线通车后，从大连到北京，全线高铁得话，必须在沈阳市转站，全线用时大概7小时上下。如盘营线启用，从大连到北京只需五个钟头上下，鞍山到北京只需4钟头上下。

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