吉林龙蒲高速公路最长一级高风险隧道全线贯通

中铁十一局集团公司27日公布信息称，由该集团公司工程施工基本建设的山东省龙蒲(龙井茶—大蒲)高速路全程最长隧道——仙峰岭2号隧道施工左幅26日圆满全线贯通，这意味着继7月3日其右幅全线贯通后，这座该路线最多的一级高危隧道施工全线通车。

吉林省龙蒲高速路起始点坐落于延吉市八道村，与珲乌高速道路联接，终点站坐落于大蒲柴河镇，将与新建的鹤大高速联接，方案今年底全线通车。在其中，中铁十一局集团公司四企业肩负工程施工的龙蒲高速路仙峰岭2号隧道施工总长715两米，即是该高速路的最长隧道，也是山东省路网中的第二长隧道施工，较大 埋深达450米。

中铁十一局集团公司四企业龙蒲高速路工程项目经理武洪涛详细介绍，该隧道施工坐落于长白山丛山峻岭中，人行道路线长、交通出行极其麻烦，隧道施工地质学地质学标准繁杂，处在断裂带，岩石粉碎，岩石层有很大的裂缝，地表水生长发育丰富多彩，必须白天黑夜二十四小时连续反坡吸水泵，非常容易产生塌陷、岩爆、突水、涌水等状况，工程施工风险性高，为一级高危隧道施工，是全程首要重点难点分区规划工程项目。

自上年三月入场工程施工至今，工程项目提升风险防控，摆脱了工程施工自然环境艰难，交通出行极其麻烦，地质学标准差、安全隐患高、工程施工难度系数大等难点。坚持不懈科学研究机构，敢于创新，选用双台小铲车排渣、双台湿喷机锚喷，增加工艺流程循环系统考评幅度等对策，减少了工艺流程循环系统時间，进行一个又一个连接点总体目标。

另外，新项目位于吉林延边北朝鲜自治区，每一年十月中下旬至第二年年五月中下旬平均气温较低，最低温达零下36度，没法一切正常工程施工。为保证工程进度，上年十月份前，该新项目就备好啦冬施建材材料、混凝土、不锈钢板材等，将2个拌合站和车辆运输开展了隔热保温解决，确保了隧道施工冬天一切正常工程施工。今年过年期内，新项目坚持不懈不放假，新项目全体人员和施工队伍辛勤工作，白天黑夜工程施工连续。

除此之外，工程项目2020年坚持不懈一边大力开展疫防、抗疫，一边抓牢隧道工程施工不释放压力，造就了龙蒲高速路主洞立架横断面基坑开挖锚杆支护月进尺153.5米的最高记录，获得了小区业主企业的奖励。