贵州将新建3条高速公路，快看哪条经过你家？

此前，贵州发展趋势和改革创新联合会网站更新了有关德江(合兴)至余庆高速路项目可行性汇报的审批（黔改办交通出行〔2020〕665号）、有关纳雍至晴隆高速路项目可行性汇报的审批（黔改办交通出行〔2020〕666号）、有关剑河至黎平高速路项目可行性汇报的审批（黔改办交通出行〔2020〕667号），愿意基本建设德江(合兴)至余庆高速路、纳雍至晴隆高速路、剑河至黎平高速路。 德江(合兴)至余庆高速路 德江(合兴)至余庆高速路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目建设。为加速产生我国高速公路网，提升地区交通出行道路通行能力和服务质量，促进沿岸資源开发设计，推动社会经济高质量发展，愿意基本建设德江(合兴)至余庆高速路。

德江(合兴)至余庆高速路起自德江县合兴镇漏青头合兴核心区相通，接已完工的杭瑞我国高速路思南至遵义市段，经青杠坡、本庄，止于余庆县白泥镇小腮核心区相通，接新建的遵义市至余庆高速路，约长102.2公里。全程设定合兴(核心区)、胡家湾、李家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、本庄(核心区)、本庄、河坝、小腮(核心区)10处互通式立交。同歩基本建设7条互通式立交电极连接线总共约67.一公里，及其必需的交通设施工程和沿岸设备。全程选用双向四车道高速路规范基本建设，设计方案速率80千米/钟头，路基工程总宽25.5米。新项目估计总投资141.58亿人民币。

红杠一部分为该高速路大概迈向

纳雍至晴隆高速路 纳雍至晴隆高速路合乎《国家公路网规划(2013—2030年)》《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，是纳雍至兴义我国高速路的关键构成道路。为贯彻执行新时期一带一路战略和长三角城市群战略定位，健全我国和我国高速公路网，改进地区交通状况，推动沿岸优点資源开发设计和社会经济高质量发展，愿意基本建设纳雍至晴隆高速路。

纳雍至晴隆高速路线路起自纳雍县寨乐镇寨乐核心区相通，接已完工的厦蓉我国高速路织金至纳雍段，经张家湾、养鸡场、梭戛、岩脚、长流、中营、花贡、白沙镇、高棉，止于普安县江西省坡镇新寨河核心区相通，接已完工的纳雍至兴义我国高速路晴隆至兴义段，约长162千米。新项目估计总投资364.34亿人民币。 线路起始点至岩脚东核心区相通段和荒田核心区相通至终点站段总共约122千米，选用双向四车道高速路规范基本建设，设计方案速率100公里/钟头，路基工程总宽26米；岩脚东核心区相通至荒田核心区相通段约40千米，选用双向六车道高速路规范基本建设，设计方案速率100公里/钟头，路基工程总宽33.5米。互通式立交电极连接线均选用二级公路规范基本建设。 剑河至黎平高速路 剑河至黎平高速路合乎《贵州省高速公路网规划(加密规划)》，是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目建设。为加速产生我国高速公路网，提升地区交通出行道路通行能力和服务质量，促进沿岸資源开发设计，推动社会经济高质量发展，愿意基本建设剑河至黎平高速路。

线路起自剑河县柳川镇巫作溪核心区相通，接新建的剑河至榕江高速路，经南寨、南加、固本培元、罗里，止于黎平县敖城镇八舟河核心区相通，接已完工的三穗至黎平和黎平至靖州高速路，约长74.4千米。全程设定巫作溪(核心区)、南寨、南加、固本培元、罗里、敖市、八舟河(核心区)7处互通式立交。同歩基本建设5条互通式立交电极连接线总共约52.9千米，及其必需的交通设施工程和沿岸设备。

红杠一部分为该高速路大概迈向

全程选用双向四车道高速路规范基本建设，设计方案速率80千米/钟头，路基工程总宽24.5米。互通式立交电极连接线均选用二级公路规范基本建设。新项目估计总投资129.68亿人民币。来源于贵州发展趋势和改革创新联合会网址