打造畅行交通 助力乐享河北

　　前不久，在河北省太行山区高速路运作一年之时，太行山区高速路被宣布取名为太行山旅游高速路，这意味着在我国第一条度假旅游高速路“问世”在河北太行山区。

　　度假旅游要发展趋势，交通出行需优先。为给游人出示一个方便快捷、舒适的交通出行自然环境，完成交旅结合，根据河北省政府下发的《河北省旅游高质量发展规划（2018-2025年）》，河北文化和旅游厅切实交通出行与度假旅游的协作连动，自主创新度假旅游交通出行商品，打造出“陆空铁”立体式度假旅游道路网，提高度假旅游交通出行服务项目质量。

　　连通路运交通出行 出示流畅安全通道

　　新取名的太行山旅游高速路总长652千米，源于承德市涿鹿县京冀界，止于沧州市涉县冀豫界，经过河北张家口、石家庄市、邯郸市等5市19县，与11条高速路和数十条国省主干线相接互通，是通畅京冀豫的又一条度假旅游经济带。

　　据了解，该高速路自项目立项之初，就精准定位为“度假旅游路、翠绿色路”。从北边河北张家口的黄帝城文化艺术旅游景区，到南边邯郸市八路军一二九师指挥所原址，太行山区高速路全程遮盖河北4a级之上旅游景区53个。太行山区高速路的经营，减少了地区时光，石家庄市到河北张家口降低高速路里程数130千米，到阜平降低60千米，行驶時间各自节约一个小时、40分钟之上。“之前到白石山要先乘火车到保定市，再换乘远途头班车，往返二天牢牢地吧啦吧的。”住在石家庄市的兰老先生说，“太行山区高速路通了，从石家庄市到白石山，往返一天松松垮垮赶快的。”

　　两年来，河北省全力执行公路建设，2017年，保定市涿州、涞源、易县联合打造出了总长260千米的景色大路。这不但串连起沿岸旅游景点，将“京西百渡休闲娱乐旅游度假区”真实变为一个大旅游景区，并且与京昆、张石、荣乌等高速路对接相通，产生了一张四通八达的度假旅游道路网。17年建造了长达650千米、均值宽9米，中国联通三省三县，涉及到158个村子、串连起五个综合性度假旅游规划区的240余处文化艺术连接点的乡村旅游安全通道，既便捷了游人，又造福了本地老百姓。20188月，承德市我国“一号景色大路”按期竣工并做为第三届河北旅发交流会的观看新项目展现在参会特邀嘉宾眼前。

　　这一条具顺通、歇息、感受、健身运动等复合型作用的度假旅游道路，从设计构思到路线的谈妥，从工程施工连接点到最终的工程验收，自始至终把游人的通畅流畅作为第一要务。它与1条髙速、2条国道、8条乡道无缝连接，完成了度假旅游道路“快放、顺通、慢旅”的总体目标。

　　从“行路难”到现在的“抬腿进入车内”，两年来，河北在建改造度假旅游路约3600千米，景色道2000余公里。截止去年年底，河北高速路顺通里程数7279千米，居全国性第二位，巨大地区便了大家的出门旅游。

　　密织上空航线 轻松自由成常态化

　　2020年暑假，石家庄市的李江一家三口来啦一次轻松自由的旅游，“从我们家打的到飞机场，离开了一个多钟头，而从石家庄机场坐上飞机到河北张家口还不上一个钟头。”聊到打“飞的”去消夏避暑的感受，刘先生说，“快、便捷。”

　　以便让游人感受“快”的感受，“顺通”的便捷，近些年，河北省旅游单位数次与河北航空单位融洽，打造出了“石—张”“石—秦”“石—承”等本省主线快手，完成了本省主线快手经石家庄机场与中国主干线快手的“天干地支”合理对接，逐步完善集干线网、主线网相当于一体的航道互联网，国内航班互联网基础遮盖关键大城市、省级城市和旅游胜地。另外，灵活运用石家庄机场综合性枢纽站作用、支线机场及其各县市城市候机楼度假旅游公共文化服务作用，适度打造出航空公司度假旅游服务站，产生与当代旅游胜地管理体系相一致的航空公司度假旅游服务体系。

　　2020年暑假，河北航空数据加密了至河北张家口航道，每日一班。再再加别的国际航空公司相继提升的石家庄市至河北张家口航道，石家庄市—河北张家口的飞机航班做到每天6班。除此之外，石家庄机场还增加了库尔勒、呼和浩特市、杭州市、满洲里等地8条航道。

　　为考虑南方地区游人冬天“玩雪”看万里长城的要求，承德市普宁机场除原来顺通广州市、上海市、杭州市等地的飞机航班外，又提升了至琼海市、厦门市的飞机航班。

　　做为知名的国际性旅游胜地秦皇岛市，其度假旅游主管机构视“上空安全通道”为扩展客户资源的强有力门拉手，既注重中国销售市场，又将触须拓宽至国外市场。2020年8月启用了乌克兰伊尔库茨克至秦皇岛市的国际性包机价格航道，第一批85名乌克兰游人到达秦皇岛市，打开了北戴河海滨度假日常生活。八月，蒙古国匈奴人国际航空公司MR891/2飞机航班着陆在秦皇岛机场……目前为止，秦皇岛市已相继启用了赴乌克兰、蒙古族、越南地区、越南、菲律宾等好几个我国的国际航线。

　　旅游专列变成知名品牌 愉快享受商品受亲睐

　　5月10日23时51分，北京市—涞源“白石山京津冀一体化文旅产业国际联运”从北京西按时先发，106名游人或在奢华软卧车厢，或到智能车箱——包含了夜店、茶舍、书屋、KTV等设备娱乐休闲，隔日早晨就抵达白石山景区东门外。“白石山京津冀一体化文旅产业国际联运”的投运考虑了城市居民度假旅游的新要求。

　　伴随着大家度假旅游时期的来临，津冀游人“串门子”游河北省的要求持续提高。河北旅游单位积极主动与津冀有关部门加强沟通，在“度假旅游 旅游专列”投运上大格局持续。

　　早在二零一三年8月，北京市与河北衡水中间就启用了第一列城际铁路专列旅游“衡水湖号”。“衡水湖号”旅游列车的投运，合理地扩张了北京到衡水湖一日游的旅游经济。17年，京冀中间启用了第一列“河北旅游”号动车高铁。冠名赞助“河北旅游”号的G6732次动车高铁也是北京铁路局第一列开展外界特点喷涂的动车高铁。而伴随着“河北旅游”号动车高铁载满旅客来往纵横驰骋，“京畿福地·愉快享受河北省”的品牌营销得迅速，许多 城市居民慕名而来乘上列车“愉快享受河北省”。

　　乘“愉快享受河北省”号到塞罕坝度假旅游的张女士便是在其中之一，他说：“这趟火车一票难求，订购十分受欢迎，出示的服务项目也跟宣传策划的一样高质量，塞罕坝的景色的确幽美，不枉此行。”

　　让外省游人“愉快享受”河北省，更应让河北省的游人遨游全国性。9月2号，伴随着载满400多名游人的Y201次“冀疆情巴州行”号援疆专列旅游慢慢驶离石家庄北站，游人将在13天的時间里遨游新疆省20好几处名胜古迹，体会大美新疆的不一样的精彩风韵。“我钟爱新疆省，一直想再回来看一下，‘冀疆情巴州行’圆了我的梦。”曾在新疆工作过很多年的王岩女性说。

　　以度假旅游为八卦掌，助推交通出行质量的改进，为游人出示通畅舒服的交通出行自然环境，已变成河北旅游系统软件的的共识。（任英语 周汝俊 张哲）