北京地铁一号线、七号线跑入“双超”家族

3月24日，早高峰的北京市地铁一号线复兴门站。今年3月24日，从当日起北京市地铁一号线和地铁七号线在工作日早中晚高峰期推行“超班，强力”旅客列车方式。

3月24日，复兴门的工作员在站口查询“双超”运作当日的状况。当日早上，北青报新闻记者在一号线地铁复兴门站见到，本来2分钟的发班间距变成一分45秒，虽是短短的15秒的区别，但却使一号线的运输能力提高了14%上下。而地铁七号线的发班间距由本来的三分三十秒减少为3分钟。

3月24日，复兴门站乘坐地铁站的旅客。“双超”运行模式能够 减轻地铁站早中晚高峰时段的工作人员拥堵状况，打开旅客中间的搭车间距。

早高峰时段在站口的显示器上能够 见到，火车的运作间距调节为2分钟。到目前为止，北京地铁线早已有12条地铁线路在工作日的早中晚高峰期推行了“双超”运行模式，在其中有十条路线跑进了2分钟间距。

“双超”运作当日，一号线复兴门站站口的人流量。