中国国内航空客运市场增速领跑全球

国际性航空货运研究会（国际航协）“全世界新闻媒体日”主题活动此前在瑞士日内瓦完美收官。国际航协在该主题活动上公布的《全球航空运输业现状及展望》全新年报称，2020年我国中国航空公司货物运输销售市场增长速度居全世界之首。在我国市场的带动下，全世界航空运输业的重心点已经加快东向迁移。

汇报显示信息，今年，全世界航空运输业纯利润做到259亿美金，客流量为45.4亿人数，运输量为6120万吨级。它是全世界航空运输业持续第十年赢利。在其中，我国中国航空公司货物运输销售市场同比增长率8.5%，在全世界航空公司货物运输销售市场中名列榜首。汇报预估，今年全世界航空运输业不断稳步发展，预估纯利润将做到293亿美金。

国际航协顶尖经济师皮尔斯在接纳专升本报名记者采访时表明，中国经济发展迅速发展趋势，是我国中国航空公司货物运输销售市场提高强悍的关键驱动力。最近几年，伴随着新兴经济体的迅速兴起，全世界航空运输业重心点东移速率在加速，在其中最关键的驱动力便是迅猛发展的我国中国航空公司货物运输销售市场。

国际航协上年公布的《未来20年航空客运预测》汇报称，将来二十年，超过半数的增加游客将来源于亚洲地区。这归功于亚洲地区经济发展稳进提高、家庭年收入提升和人口老龄化。依据抵达、飞出我国及我国中国客流量测算，我国在2024年至2030年将替代英国变成世界最大航空公司销售市场。

航行安全性是本次主题活动的一项关键议案。国际航协安全性与航行经营副总裁吉尔伯托·梅耶就全世界民航安全难题公布一份汇报。依据该汇报，今年上半年度，包含我国以内的北亚地域重特大故障率为零，是全世界八个地域中唯一一个重特大故障率为零的地域。参会权威专家广泛认为，中国航空安全性水准远超国际性平均。中国民航总局12日北京举办的记者招待会上公布，2020年前11个月，民航运输完成运送航空公司航行101万钟头，通用航空航行9.8万钟头，未产生运送航空事故。

汇报显示信息，今年，全世界航空公司运输量进一步缩水率，从2018的6330万吨级降低至6120万吨级。汇报觉得，持续加重的贸易摩擦是造成全世界航空公司运输量大幅度降低的关键缘故。贸易摩擦也比较严重危害到货物运输销售市场，2020年亚洲地区至北美地区航道航空公司货物运输销售市场同比增长率不上2%，远不如以往。

国际航协董事长兼CEO亚力山大·德·朱犬克明确提出，在世界各国高宽比相互依存的今日，关起门来只有造成落伍，仅有数据共享才会让全球越来越幸福。