武汉至十堰高铁建设加速 明年底正式开通营运

　　以便积极推进汉十高铁基本建设，完成省纪委、省委明确提出的今年启用总体目标。今日，新闻记者从发改委掌握到，该委不久机构举办了汉十高铁建设项目交流会。

　　据了解，截止三月底，汉十高铁共进行项目投资263.57亿人民币，工程量清单完成设计方案总产量的86%之上，全程分区规划工程项目进行设计方案的78%之上，全程13座地铁站中，枣阳站进行衔接站房导接，云梦东等8座站房已经相继入场。按此进展，汉十高铁能够 完成今年底完工启用经营，到时候将串连起占我省生产总值70%的知名旅游景区，武汉到十堰的時间减少至2钟头内、到武汉1小时、到随州市仅三十分钟，推动“武汉城市圈”与“襄十随城市圈”的融合发展。

　　此外，汉十高铁一批分区规划工程项目、重点难点工程项目已经积极主动推动并迈入关键连接点。

　　4月9日中午，汉十高铁五大分区规划工程项目之一——府河特大桥无缝钢管拱工程施工圆满合拢，标示汉十高铁基本建设获得分阶段重大成就。安陆府河特大桥总长5833米，工程施工难度系数大，技术标准高，是全程重点难点工程项目。

　　4月9日早上8时，汉十高铁重点难点工程项目——四方山隧道施工获胜全线贯通，它是汉十高铁全线贯通的第一座6000米之上大长隧道施工，意味着 “最美丽高铁动车”距启用经营总体目标迈开关键一步。四方山隧道施工坐落于湖北十堰市地区，隧道施工全长6130米，为全程关键工程项目。该隧道施工下穿金鸡庙水利枢纽，较大 埋深仅有3米，穿越重生6条断块粉碎带和3条韧性剪切带，称之为头上“大水缸” “越过千层酥”，是全程工程施工难度系数较大 的隧道施工。

　　另外，经争取，西安市至十堰高铁被我国中铁总公司列入贮备动工方案，并确立了新项目小区业主、核查审核工作中流程、多方注资占比。为积极推进各类项目前期，发改委在武汉机构举办前期工作工作中调度会。

　　西安市至十堰高铁是国家铁路“十三五”整体规划新项目，也是武西高铁的构成部分，对提升东、中、中西部地区沟通交流，推动沿岸社会经济发展趋势具备关键实际意义。新项目完工后武汉市至西安市仅需两个多钟头，将构建我国与西边地区铁路安全通道。路线自汉十高铁十堰北站引出来，经过郧西、山阳、渭南至西安市，全程共设地铁站七座，速率目标350千米/钟头。路线约长253千米，施工预算总金额约581.五亿元，在其中湖北省段约87千米，施工预算约146亿人民币。