提速京津冀交通一体化 打通乡村旅游发展交通瓶颈 延庆两项道路工程主体完工

　　新闻记者从北京市交通联合会路政局获知，延庆黑艾路（黑峪口-艾河滩地）提级改建工程、房柳路（房老营-柳沟）市政道路工程行为主体竣工，均可完成年之内的全线通车总体目标。黑艾路提级工程项目完工后，北京市至河北赤城的交通出行联接再添一条新路，该路推动了延庆区沟域经济发展及河北赤城县后城区艾河滩地村平北抗战老服加速发展趋势。房柳路与北南街和永艾路联接，变成交通出行外环线，连通井庄镇民俗旅游发展趋势的交通出行短板，对将来井庄镇甚至延庆区乡村旅游发展趋势具备巨大的推动作用。

　　黑艾路提级，为京冀交通出行再添新路

　　黑艾路坐落于北京延庆区东北部地区，起始点旧县镇黑峪口村，终点站河北赤城县后城区艾河滩地村，总长8.51千米，是北京与河北的联接路面。黑艾路原为一条狭小新路，线路翻过黑峪口梁，坠石、山体滑坡等自然灾害多发性，路面道路通行能力偏差，比较严重危害路面附近三个村近千名群众的交通出行，牵制着沿岸地域农牧业、旅游业发展等产业发展规划。

　　2017年，依照京津冀一体化一体化协作发展趋势规定，为提升延庆区与邻近地域的数据共享水准，延庆大队决策对黑艾路开展提级更新改造。提级更新改造后的黑艾路为山区地带三级公路，公路设计速率为30公里/钟头，路面路基工程宽7.5米，路面宽6.5米，更新改造后日车流量可提高一倍，能够 充足考虑沿岸社会发展交通出行要求，为黄裕口等村通公交车确立路面基本。 值得一提的是，黑艾路周边旅游資源丰富多彩，全程连绵于奇险的青山绿水当中，东邻佛爷顶，西望龙庆峡，南眺旧县平原区，北靠燕山天池，风景十分怡人，是自驾旅游的优选线路。据该新项目生产制造总经理、养护集团瑞通十处主管闫立新详细介绍，以便给游客及客、货车子出示舒服的交通出行自然环境，此条路面还设定了泊车观景平台休息室3处，每处观景平台总面积约400平米，均可另外供十余辆小汽车停靠在歇息。游人置身于观景平台可俯瞰连绵道路隐约可见于绿水青山当中，美丽景色一览无余，让人神清气爽。”

　　开展黑艾路提级更新改造的另外，同歩执行地灾安全隐患整治，充足确保路面经营期内的安全驾驶。延庆道路大队副局申进孝说：“根据全方位清除沿岸浮石危石，充足增设SNS柔性防护网、帘式网，削坡卸载掉，修建挡渣墙等对策，对沿岸自然灾害安全隐患开展整治及积极防止。除此之外，还挑选了灌木、灌木丛、攀缘绿色植物开展园林绿化，提高道路景观的另外合理修复生态环境保护，避免土壤侵蚀，充足确保了路面性能指标及沿岸交通出行的安全系数。”

　　为保证新项目按时、质保、保量进行，延庆道路大队自始至终提升新项目工程施工管理方面，以科学研究的监督控制工程施工零安全事故，利润最大化的减少各工艺流程安全风险。在管理方法中延庆道路大队自始至终对建设单位及施工企业开展全方位、全局性监管监管，提升工艺流程工作连接高效率，避免反复工作，降低返修停工损失，充足提升工程施工功能损耗还有综合性工作高效率。

　　房柳路在建，为豆腐宴打开一扇大门口

　　房柳路坐落于延庆区井庄镇。据井庄镇政府有关责任人详细介绍，井庄镇柳沟村旧称凤凰城，以炭盆锅为关键的“豆腐宴”飘香京都，每一年都是有几十万游人慕名而来来此品味特色美食，“凤凰城-炭盆锅-豆腐宴”一跃变成京郊著名的民俗文化游知名品牌之一。乡村旅游的迅猛发展也给该地乃至井庄镇的基础设施建设明确提出高些的规定，依据车流量预测分析，2030年房柳路车流量将做到4886辆/天。但现状做为出入柳沟村的唯一安全通道北南街地面窄小，日道路通行能力仅为1500-3000辆，无法融入井庄镇乡村旅游迅速发展趋势的要求，且北南街从井庄镇之中越过，扩宽更新改造动迁量很大。

　　2017年，为提高基础设施建设水准，推动延庆乡村旅游发展趋势，延庆大队决策执行房柳路（房老营-柳沟）市政道路工程。该工程项目源于柳沟村，总算房老营村，线路总长3.8千米，设计规范为二级公路，设计方案速率60千米/钟头，路面宽10.5米，行车道一上一下，路基工程全宽12米。在其中主线任务起始点坐落于二司村，总算房老营村，线路总长2.9千米，在建跨河桥一座；主线起始点与北南街交叉，总算二司村，线路总长0.9千米，在建跨河桥一座。

　　延庆道路大队工程项目管理司副司长黎兴松详细介绍，在房柳路的施工现场，严苛落实“精细管理”的核心理念，建筑钢筋生产加工初次选用数控机床建筑钢筋加工设备，在提升建筑钢筋生产加工的精密度另外，进一步提高混泥土保护层厚度的薄厚及混泥土外型品质。大队仍在公路桥梁建筑钢筋生产加工场所等关键位置摄像头安装，完成工程项目管理的远程控制化、信息化管理、即时化。