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5月23日,格库铁路(青海省段)最终一座牵引带变电站——茫崖镇牵引带变电站向铁路接触网供电系统臂合闸取得成功,意味着格库铁路(青海省段)具有启用工作能力,全程进到启用倒数计时。
格尔木至库尔勒铁路线正线总长1214.6千米,为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路,是在我国中西部铁路线路图的关键构成部分,也是我国“一带一路”基本建设的重要一环。在其中由中铁建电气化局集团公司南方公司修建的格库铁路青海省段站后2标,包含通讯、数据信号、电力工程、铁路接触网、变电器、房屋建筑工程六个技术专业工程项目,总长254千米,沿岸共七个地铁站,于2017年4月1号动工。
中铁建电气化局集团公司南方公司格库新项目铁路接触网技术专业主管李军说:“对于高原地区风大地域工程施工特性,我企业自主研发了一套铁路接触网腕臂及吊弦计算软件,结合了对总体腕臂、刚度吊弦数据的采集、解决、测算及工程图等作用于一体,个人所得腕臂及吊弦预配工程图纸构造清楚,公差标注确立。”
据了解,6月底,格库铁路(青海省段)将具有启用经营标准。今年底,格库铁路将全程启用,到时候,从格尔木到库尔勒的時间将由以往的26钟头减少至12小时。
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