合蚌高铁10月16日开通运营全线用时35分钟

三十分钟路程体会"腾云驾雾"

新闻记者昨日乘座的G7474次列车9:31从合肥站考虑，不久考虑了数分钟，就能感受到速率在持续加速，9:45火车车速就做到了298千米，一部分时间段也是做到300千米，彻底称之为"贴地飞行"。虽然火车开的快，但车箱里仍然很稳定，历经一部分道路时，许多 新闻媒体同事都会做测验：就算将一根烟草竖放到桌子，数分钟内都不容易倒。

当時间定在10:06，火车停住，车里许多 人都认为来到淮南站，可乘务员的通告让大伙儿很惊讶：这趟火车早已来到蚌埠南站，短短的一个半多钟头，就完成了合肥市至池州的"双城记"。等合蚌高铁宣布经营后，每日合肥市至池州南将启用4对动车高铁，大大的便捷二地住户来往。

10月16日当日，合肥市的首趟高铁动车将宣布经营，合肥市至池州往返只需一个多钟头，合肥到北京也是可一日来回。游客假如要公出得话，早上品8:00的G262次列车去上海，中午办好事还可乘座18:21的G273次列车回到合肥市，一日便可来回合肥市北京市间。

商务接待车箱媲美飞机头等舱

许多 群众都乘座过一般高铁，高铁动车从外型上看上去和一般高铁也类似，没乘座过高铁动车的人很有可能会疑惑：除开速度更快一点，还有哪些大不一样的地区?

合蚌客专的车系选用的是国内最优秀的CRH380AL、CRH380BL型高铁列车，组队16辆，设立旅游观光席、商务接待席、一等座和二等座。新闻记者乘座的G7474次列车车系就为CRH380BL，和高铁不一样的是，动车高铁每座位下都是有电池充电电源插座，游客不必担心耗光手机上或电脑上的用电量。

在动车高铁中，令人关心的莫过商务接待车箱，车箱内全是可躺可转动的软席坐椅，坐椅还含有宽敞的私秘护罩。在坐椅內部有一个操作面板，旅客用力碰触就可以调节舒适的座姿乃至平躺着。坐椅右边的护栏则能够取出桌板板，便捷用餐与阅读，周围还配置有可调节视角的LED阅读灯。假如旅客感觉无趣，左边护栏下还有一个小显示器，能够听歌，更能够开展上网冲浪，舒适感媲美飞机头等舱。

群众假如想享有这类舒适感，需花的价格也比得过飞机票价了，合肥市至北京南的商务座价钱做到1352元，合肥市至池州南的价钱还要192元。

"高姐"每日要工作中十多钟头

针对高铁动车的列车长和列车员，游客都亲切称作"高姐"，因为安徽省第一代合蚌高铁"高姐"们应对的是运作速率很快的高铁动车，对礼仪知识和服务项目的规定相对性高些。"大家大部分从早晨七点多就需要工作中，到夜里十一点多才下班了，十几个钟头内必须调节好情况，服务项目每一位游客。"G7474次列车的列车长陶思嘉身穿蓝紫色的高铁动车特别制作休闲服，笑容着告知新闻记者。

"合蚌高铁的列车员不但看起来美，大部分也全是空乘服务技术专业和铁路学校运送技术专业大学毕业，更关键的是也要有2年及之上具有高铁列车乘务员工作经验。"新闻记者从合肥客运段掌握到，合蚌高铁列车员的选拨是对比空中小姐的规范用心选择的，最后从258名列车员中用心筛出了62名，建立成9个乘务员团小组，服务项目乘坐高铁的游客。

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