高铁4S店”重庆西动车所今日启用 形成两大高铁枢纽格局 即日起将新增短途客车5对

　　7月18日，第一列CRH2A型高铁列车经维修结束后慢慢驶进重庆西动车所的滞留线，这意味着继重庆北动车所后，重庆市又增加一个动车所，到此，重庆市产生重庆北、重庆西两大高铁动车核心区布局。高铁全部维修线8条，可另外维修16组规范高铁列车，较大 可当担每日96组规范高铁列车的维修每日任务，100余辆高铁列车的停车。

　　首趟高铁列车进所开展“常规体检”

　　重庆西动车所坐落于重庆大渡口区与九龙坡区交汇处,占地面积950亩，与重庆西站相互连接,于2017年11月动工基本建设，历经18个月，所占地面积950亩，是渝贵铁路重庆市核心区工程项目的关键构成部分。

　　今天早上，上下游电视记者开车赶到刚投入使用的重庆西动车所，走入高铁列车维修库，但见路面上铺装着一排排火车轨道，几个电缆线陈列设计在火车轨道上边，一旁的墙壁有一个显示屏，用于展现高铁维修工作流程。几位维修师手上拿着一个手持终端，已经开展维修。

　　“高铁必须维修的地区会展现在显示屏上，如果有常见故障便是显示信息鲜红色，假如常见故障处理完毕，便会显示信息翠绿色。”据维修师详细介绍，一个规范高铁列车配置4名维修工作人员，各自对车子顶部、车身内、底盘及两边开展维修。但见一名维修员手执手电钻进高铁底端，一会儿查验受电弓，一会儿手握着洁身自好锤和手电查验底盘构件，对高铁开展“常规体检”。

　　据了解，它是要对高铁开展一级维修工作，高铁列车和轿车一样，也必须维护保养。一般来说，高铁列车每运作5000千米或是两天后，务必开展一级维修，维修一次大约必须4个钟头。

　　为维修“复兴号”高铁列车预埋标准

　　据重庆西动车所总支书万小勇详细介绍，重庆西高铁全部维修线8条，可另外维修16组规范高铁列车，较大 可当担每日96组规范高铁列车的维修每日任务，100余辆高铁列车的停车，是目前重庆北动车所维修工作能力的二倍。

　　现现阶段，重庆北动车所的维修工作能力已趋向饱和状态，绝大多数高铁都必须到贵阳市、成都东动车所开展维修维护保养，重庆西动车所的启用将合理减轻高铁维修和储放工作压力，重庆西站的运输能力也将获得巨大释放出来，为内陆地区向沿海城市的货物运输工作能力出示增加量。

　　据统计，重庆西动车所总体合理布局上，由北向南，按存停车场、洗车店、维修库、客运车整备场布局，关键服务项目于兰渝、襄渝、渝贵、渝昆、川渝的始发站终到高铁列车的临修、储放和1、2、2.5级检修工作，为下一步维修“复兴号”高铁列车预埋了标准。

　　重庆西动车所还预埋了维修线4条，可另外维修16组高铁列车，50余组高铁列车的储放室内空间。重庆西动车所的开启，产生了重庆西、重庆北双核心区作用的布局，对进一步扩张重庆动车投运经营规模，提高高铁辐射作用，推动地区社会经济发展都具备积极意义。

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　　今天起将增加近途客运车5对

　　坐落于重庆西站的高铁列车应用维修所峻工后，深圳始发站、终到的一部分高铁运作分配也发生了转变。

　　据统计，从7月18日起，成都市局企业集团将增加平时时间范围的近途客运车5对，在其中包含成都东—重庆西G8597次、重庆西—重庆永川东G8624次、重庆永川东—沙坪坝G8631次、增加重庆西—成都东G8594次、成都东—重庆西G8599次、重庆西—成都东G8596次、成都东—重庆西G8595次、重庆西—荣昌北G8622次、成都东—重庆西G8593次、重庆西—重庆北D6143次。

　　另外融合暑假、国家法定假日等人流量高峰期时间段，还方案在周末时间段、高峰期时间段增加高铁列车23.5对，考虑游客交通出行必须。