明后年，郑州5条地铁新线全部开通

　　早晨8点上下，郑州市地铁一号线，它是一列从西向东投运的地铁站，车箱内涌向了旅客，很多人被挤得基本上毫无知觉。

　　郑州市地铁一号线的人流量展现比较突出的“潮汛化”特性，早晨往城东区的旅客多，夜里回城东区的占比高。因为群众乘地铁交通出行的時间很集中化，非常最近早高峰，有时候基本上从碧沙岗站就刚开始出現挤不进入车内的状况，而像紫荆山站等人流量大站，挤不进入车内的状况也是普遍。

　　“人很多 ”、“挤死了”，两个女生总算挤到了车，贴紧汽车车门站起，他们说上一趟车人也多，提不上，这一趟再不挤工作就需要迟到了。“2020年地铁5号线启用便会好啦”，两个女生讨论着。

　　如同群众所期待的那般，郑州现阶段已经抓紧地铁站新电线的基本建设，预估2020年“五一”前后左右，地铁5号线就将完工全线通车，到时候，这条外环线将对高峰时段一号线的人流量具有不错的分离功效，并且大城市大量地区的群众也将进到地铁站微生活。

　　不仅5号线，现阶段，郑州市新建的地铁站新电线中，2020年地铁二号线二期预估也将全线通车，市郊铁路线二期方案2020年年末前后左右全线通车，地铁3号线、4号线方案以后年末前全线通车，地铁站新电线愈来愈多，投运地区愈来愈广，群众的交通出行也将愈来愈省时省力！