新闻记者昨天从中国高铁郑州市局集团公司有限责任公司获知，伴随着三月中下旬高铁建设“封土令”的消除，以郑州市为管理中心的“米”字型铁路网基本建设全方位使力，郑万、郑阜、郑济、郑太(太焦段)、商合杭等5条高铁动车另外新建，郑州南站地基工程抓紧基本建设。 5条高铁动车另外新建 郑万高铁:正线总长350.825千米，在建郑州市南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北省、方城、南阳市南、邓州东9座车站，已于2017年4月全程动工。 郑阜高铁:河南省段正线总长201.522千米，在建郑州北、鄢陵南、扶沟南、西华、开封市东、淮阳、沈丘北等7座车站，2017年8月全程动工。 郑济高铁:河南省段正线总长197.279千米，在建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳市东共五个地铁站，于17年6月动工基本建设。 商合杭高铁:河南地区正线47.99千米，设商丘市、商丘市新城区两站，于17年8月全程动工基本建设。 郑太(太焦段)高铁动车:河南地区33.4千米，在建仁德地铁站1座，改造焦作市地铁站1座，河南地区一部分于2017年十月动工基本建设。 郑州南站:包括30座站口(面)32条到发线(含正线)，经营规模居全路新建地铁站前端，于17年11月动工基本建设。 郑万、郑阜和商合杭铁路线2020年完工 按照计划，郑万、郑阜和商合杭铁路线将于今年完工，郑太(太焦段)铁路线和郑济铁路线各自于今年、二零二一年完工，郑州南站将于今年完工。 目前为止，5条新建高铁动车的正路线基、公路桥梁、隧道施工及其路轨板铺装等工程项目均按照计划推动，站前工程项目抓紧开展，郑州南站新项目基坑、桩承台混凝土浇筑、路基工程解决等工作中顺利开展。 ■新闻报道拓宽 银西高铁建成后郑州到银川市有希望5钟头内抵达 除此之外也有一条高铁动车的基本建设过程与中华人民群众的交通出行息息相关。银川市至西安高铁基本建设热火朝天，现阶段早已进到铺轨环节。银西高铁正线约长618千米，设计方案车速250千米，方案于今年底全线通车，到时候银川市至西安市旅客列车時间将减少至3钟头之内。当今从郑州市前去银川市每日仅有一趟普速列车，全线必须20钟头27分鐘，而郑州到西安乘坐高铁更快仅需1小时48分钟，也就是说，待银西高铁启用后，从郑州到银川市铁路线旅途有希望减少至五个钟头之内。
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