大河南五条高铁同时在建，大写“米”字辐射中国!

　　三月中下旬至今，伴随着高铁建设“封土令”的消除，以郑州市为管理中心的“米”字型铁路网基本建设全方位使力，郑万、郑阜、郑济、郑太(太焦段)、商合杭等5条高铁动车另外新建，郑州南站地基工程抓紧基本建设。郑州市局企业集团扎扎实实进行提前介入工作中，保证工程建设安全性高品质推动。

　　做为“米”字型铁路网的构成部分，郑万铁路正线总长350.825千米，在建郑州市南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北省、方城、南阳市南、邓州东9座车站，已于2017年4月份全程动工;郑阜铁路线河南省段正线总长201.522千米，在建郑州北、鄢陵南、扶沟南、西华、开封市东、淮阳、沈丘北等7座车站，于2017年7月份全程动工;郑济铁路线河南省段正线总长197.279千米，在建平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳市东共五个地铁站，于17年6月份动工基本建设;商合杭铁路线河南地区正线47.99千米，设商丘市、商丘市新城区两站，在其中商丘站与新建郑徐客专并站设定，于17年7月份全程动工基本建设;郑太(太焦段)铁路线河南地区33.4千米，在建仁德地铁站1座，改造焦作市地铁站1座，河南地区一部分于2017年十月份动工基本建设。郑州南站包括30座站口(面)32条到发线(含正线)，经营规模居全路新建地铁站前端，于17年12月份动工基本建设。按照计划，郑万、郑阜和商合杭铁路线将于今年完工，郑太(太焦段)铁路线和郑济铁路线各自于今年、二零二一年完工，郑州南站将于今年完工。

　　郑州市局企业集团依照“基本建设为运营管理，经营为基本建设出示标准”的标准，创建与各铁路公司及其工程施工、设计方案、建设单位高效率畅顺的连接体制，根据提前介入、深层干预、全线干预，把握新项目建设标准、经营设备情况，及时处理并催促搞好问题整改。

　　对于每条新建高铁动车的具体情况，郑州市局企业集团各自创立提前介入工作中领导组，以企业集团领导班子、老总和企业集团经理及其有关公司负责人为小组长，领导干部融洽推动铁路建设工作中;依据铁路建设及经营要求，创建各种人才培养体制，勤奋打造出综合性素质过硬的技术专业人才队伍建设;创建例会制度，立即科学研究处理基本建设中的各种难题;创建问题库管理模式，保证问题整改及时;不断完善基本建设产品质量监管管理体系，立即督查产品质量难题。

　　做为铁路建设的实际管理方法企业，郑州市工程项目总指挥部用心催促各施工企业，增加安全性监管幅度，勤奋保证安全施工;积极主动与当地政府、公司沟通交流，勤奋保证施工期兑付。

　　从春运期间后开工至4月上中旬，5条新建高铁动车的正路线基、公路桥梁、隧道施工及其路轨板铺装等工程项目均按照计划推动，站前工程项目抓紧开展，郑州南站新项目基坑、桩承台混凝土浇筑、路基工程解决等工作中顺利开展。