京张铁路张家口南站改造工程今日开工 预计2019年建成

　　此前，张家口南站赶走了最终一趟旅客列车后，宣布终止货物运输服务项目。据北京铁路局详细介绍，京张高铁终点——新的张家口南站工程建设于今天宣布动工，预估今年完工。

　　1909年我们中国人独立设计方案建造的第一条铁路——京张铁路启用经营，距今108年的历史时间。张家口南站于1957年完工交付使用，六十年来，张家口南站一直是河北张家口地域的关键枢纽站。截止17年十月，张家口南站总共推送游客达2079多万人。

　　在建的张家口南站是京张高铁的关键节点工程项目。地铁站建筑面积约9.六万平米，新网站還是在张家口南站的原址，地铁站站房的设计方案自始至终秉持詹天佑的“创新意识”，以“雪国境线门”为设计构思，另外融进近百年京张“人”字型铁路线品牌形象，将变成2023年北京冬奥河北张家口分赛区的“迎宾礼仪门”。

　　此外，新张家口南站還是新建大张客专（大同市至河北张家口）和早已启用经营至乌兰察布呼张高铁（呼和浩特市至河北张家口）的交易会站。到今年底，在建张家口南站将变成呼张、京那张大张三条高铁路线的交易会地。

　　京张高铁将在今年老京张铁路完工110周年纪念之时全线通车。完工后，北京市至河北张家口更快运作時间将从3钟头12分减少至50分鐘。

　　为相互配合张家口南站扩建工程工程项目，自17年11月12日零时起，原经过张家口南站的旅客列车调节至沙岭子西站。沙岭子西站原为张唐（河北张家口—唐山市）铁路线的起始站，做为京张高铁张家口南站工程施工基本建设全过程中货物运输业务流程的承重站，17年8月1日刚开始工程项目更新改造，17年11月11日具有承揽货物运输业务水平。

　　张家口南站现阶段现有72趟火车，在其中始发站终到火车7对（14趟）、经停火车58趟。货物运输业务流程调节到沙岭子西站后始发站和经停火车总共为64趟，在其中，经停火车为54趟，始发站终到5对（10趟）。变动停靠站后的班次和沿路停靠站状况，请游客交通出行时提早关心12306网址发布的有关售票处信息内容和地铁站相关班次公示，科学安排。