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涪陵公布微信公众平台信息,十五日中午,伴随着第一孔24米T梁妥妥落在李家庭院左线特大桥的预制构件桥桩上,意味着渝怀铁路二线涪陵至秀山段正线首孔公路桥梁取得成功搭建。
渝怀铁路二线涪陵至秀山段正线首片T梁搭建中
据了解,渝怀铁路二线是我国中远期铁路线路图整体规划的关键项目建设。它是在具有渝怀铁路旁扩建,西起襄渝铁路团结村站、经过重庆北、长命、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃县、怀化至沪昆铁路怀化站,总长625千米,设计方案车速120千米。在其中重庆主城到涪陵段已完工全线通车,新建涪陵至秀山段源于渝怀铁路涪陵站,止于秀山,约长339千米。
中铁一局集团公司新运企业承担渝怀铁路二线涪陵至秀山段的正线铺轨、架梁及站场扩能更新改造等工作中。铺架产业基地设定于渝怀铁路具有黔江站,铺架工程施工由黔江向涪陵和秀山2个方位另外进行。
渝怀铁路二线涪陵至秀山段的正线全程铺轨、架梁建筑施工难度系数大,多跨江及隧道施工,桥隧比达70%之上。李家庭院特大桥坐落于渝怀铁路二线黔江段,伴随着正线首孔公路桥梁取得成功搭建,也意味着渝怀铁路二线涪陵至秀山段的公路桥梁搭建全方位进行,预估全程铺架工程项目二零二一年进行。
原题目:渝怀铁路二线涪陵至秀山段基本建设进度来啦!预估全程铺架工程项目二零二一年进行!
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