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7月12日,一片长32米、重122吨的T梁落在泡水河2号左线立交桥的预制构件桥桩上,接着职工们井然有序地将一节25米的轨排稳定铺装。这也意味着渝怀铁路涪秀二线架梁提升500孔,铺轨提升200千米价位,工程进度获得重大进展。
自进到8月至今,修建此条高铁建设的中铁一局铺架工程项目摆脱工程施工地区跨江跨河,所在位置偏僻,路面艰险等不利条件,配齐配全施工队伍和机器设备,在工程施工上推行边人力铺轨、旁边砟整道、边总体成形。
该工程项目责任人陈福俊详细介绍,依据当场必须,工程项目增调了三台架桥机,在沿岸不一样地址开展铺架工程施工,各点段内站改、路面系工程施工等也均在按预订方案有序推进,全程预估今年年底可完工全线通车。
据统计,渝怀铁路涪陵至梅江段扩建第二线工程项目正线总长310.2公里,沿岸共设地铁站29座。该铁路线全程以货运物流主导,客货混线,是成渝地域联络华东、华南区关键的铁路货运安全通道。(新闻记者刘艳报道员谭帅)
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