珠机城际，为珠三角被保驾护航

据了解，本来方案在年末进行的城际铁路新项目，因为今年是97香港回归二十周年的原因，被一再提早，11月20日启用经营！它是了为庆贺97香港回归，推动大湾区基本建设，广东省将珠机一期列入2020年省首要关键竣工新项目。（新浪新闻）

珠机城轨新项目分2期基本建设。一期工程项目为拱北至天津园区段，路线约长16.86千米，预估今年竣工。二期工程为天津园区至珠海机场段，约长22.949千米，预估2024年一月竣工。新项目完工全线通车后，珠机城轨全程最大车速达到160千米/钟头，从拱北到珠海机场只需三十分钟。全程共设11各网站，在其中，湾仔东站、湾仔站、十字门站、金融岛站、天津园区站、井湾站、鹤洲南部和珠海机场站为地底地铁站，珠海站、井湾站、鹤洲南部、三灶东站为高架桥地铁站，横琴长隆站为地面上 地底复合型站。

将来，群众能够乘座珠机城际火车来回于天津园区与拱北，也给珠澳二地群众交通出行出示了多样化的挑选。另外，珠机城际在全部前往澳門的过关港口处均设定了转乘地铁站，是国内及珠三角地区联络澳門的关键货物运输安全通道，另外与澳門城际轨道交通连接成一体，推进粤港澳大湾区与内陆地区的交流与沟通，对大湾区城市圈发展趋势具有更加密不可分的联接功效。

该新项目完工全线通车后，不但能够减轻珠海市內部城市公共交通工作压力，更将与广佛江珠对接，促使大城市间的优秀人才、资产、信息内容、货运物流等因素来往更加方便快捷，对珠海市甚至粤港澳大湾区的社会发展社会经济发展具有巨大的促进功效。（文/弋俊伟）

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