成都至巴中客运列车正式营运全程约8.5小时

火车时刻表

巴中市至成都市：K9394/1次，巴中市8:50，广元市(新浪微博)南12：24，江油15：07，绵阳市15：48，成都市17：25

成都市至巴中市：K9392/3次，成都市8:50，绵阳市10:17，江油10:59，广元市南13:28，巴中市17:23

沿路游玩攻略

广元市下车时:皇泽寺、千佛崖、去剑阁崔云廊观千年古树。

江油下车时：窦团山、药王谷、九皇山、诗仙李白史料馆、平武王朗国家级别保护区。

绵阳市下车时：安县罗浮山、北川(新浪微博)新、老县里。

巴中市下车时：我国4a级旅游景区南江光雾山、米仓山森林公园、通江诺水河我国森林公园。

今天，巴中市400万人，告一段落不可以乘火车到成都的历史时间。昨晨，一列空开从成都市考虑，到达巴中市。今天早晨8:50分，这列空开就将满载旅客，由巴中市先发去往成都市；此外，成都市去往巴中市的列车也将考虑。

巴中火车站始建山腰上，间距市区路程约五分钟。站前城市广场三层，最下边一层供非机动车车行驶，设定有10好几个停车场；二楼为信息化管理楼，设定医务室、公共洗手间等设备。楼房顶层是城市广场，约4000余平方米。“现阶段设定有328个侯车坐位。”网站站长刘建军说，该候车大厅可容下1100人侯车。

售票处室现有五个对话框，昨天所对外开放的2个售票处对话框排着了买票长队。从一楼到城市广场，现有4部电梯轿厢。

“为确保23日汽车站纪律，汽车站还融洽派来20名武警战士，地铁站內部20名员工也各就各位。”刘建军说。此外，为便捷旅客搭车，巴中市专业启用了3条公交车线路。

昨天中午4时54分，巴中火车站的列车员齐整地排在站口前，“呜！”一声长响，K9394次列车慢慢地从望王山隧道施工驶进巴中火车站。一辆“绿皮”车前牵引带着12节绿皮车箱，载着火车工作员赶到巴中火车站。

中午5时，列车按时停靠巴中火车站。在车箱内，列车上的乘务员向车外凝望着，一脸笑容，站口站外满了热烈欢迎她们的巴中市群众。

公铁比照

客车票预购状况与平常类似

今日，成都到巴中道路货物运输层面的人也会乘坐列车亲身体会一番，摸下“敌人”的具体情况。

成都商报(新浪微博)新闻记者从我国铁路客服管理中心余票查询系统软件掌握到，截止昨天晚上19:33分，当日投运的成都市至巴中市K9392/3次火车仅存222张硬座票，卧铺票销售一空。此车有10节硬座车箱，各节劳动定员118人；2节硬卧，各节劳动定员60，整车劳动定员1300人。

而当日投运的巴中市至成都市K9394/1次火车人气值更旺。硬座票、卧铺票包含无座票所有卖光。

汽运物流层面。昨天中午3点多，北门车站表明，今天成都市至巴中市轿车十五个车次的每一个车次都是有票售出，但沒有一班超出10张，“这一状况和平常类似。”北门车站运调管理中心工作员刘天说。“对道路人流量毫无疑问有影响，但估算危害并不大。”

在北门车站，游客在接纳访谈时均称，会去试着乘火车。

道路铁路线比比看坐谁最好

列车沿路停靠在成都市、绵阳市、江油、广元市南、巴中市，全线用时大概8.5钟头。硬座门票39元，硬卧平均价大概80元。这列绿皮车共12火车车厢，无空调通风设备。成都市至广元市段由电力工程牵引带，广元市至巴中区由內燃牵引带。

现阶段，成都市至巴中市轿车每日早8:00至晚20:00投运，每日15班，为固定班次，每头班车旅客劳动定员44人，每过半小时能够发一班。全线用时6至6.五个钟头，门票145元。

“道路仅有从舒适感等层面和她们市场竞争。”北门车站副网站站长侯开茂表明。“大家将提升轿车的准班、正点率；驾驶员再开稳些，提升车子行车时的稳定度；免费送小零食、健康饮品等。”侯开茂表明，“但145元的门票不容易折扣。”

群众小故事

它是去往“春季”的列车

汽车站建在小山坡以上，从地铁站的城市广场向坡下俯瞰，能够见到一片片橙黄色的油菜花田，二零一一年不久毕业后荣归故里工作中的刘爱华，在地铁站告知新闻记者，“在我眼中，它是一趟去往‘春季’的列车。”

刘爱华说，“这趟车到成都硬座要是39元，太棒了。”新闻记者掌握到，小杨的女朋友如今仍在成都市读大四，以往小杨想念女朋友的情况下，就坐大巴赶去探望，“但是，单趟就需要100多元化，来回一趟仅车费就接近300元。”“刚刚报名参加工作中，经济发展还不富裕。那样昂贵的车旅费，让我和老婆都有点儿心痛。”

而如今坐火车来回一趟，只需原先车钱的一个零头，而单趟的時间也只增加了3个钟头。王爱华开心的说：“见不上女友，我也在孤独地过‘冬’，仅有看到她时，我的‘春季’才来临，它是去往春季的列车。”

当初看工程施工如今替老伴儿看全线通车

2020年78岁饱经沧桑的老年人陈家昆立在“巴中站”这好多个鲜红色的粗字下，通过候车大厅紧闭的玻璃移门，认真观察着这一将要启用的地铁站。

老人说，三年前自身听闻巴中市修汽车站，就和老伴儿一起来看了。如今总算要通列车了，但是老伴儿早已没有了。“老伴儿喜爱看新鲜事儿，我替她讨论一下。”此外，陈家昆针对汽车站也有别的的希望。他说道，自身的孩子在德阳市工作中，而首火车的停车站点仅有巴中市、广元市南、江油、绵阳市、成都市，并不停靠在德阳市站，自身盼着未来能再提升网站，让在异地工作中的孩子也可以坐火车回家了，“我认为乘火车较为安全性，孩子回家了若乘火车，因为我无需太望眼欲穿。”成都商报新闻记者陈柯江王渊郭锐川见习新闻记者梁梁拍摄报导

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