疾驰郑武高铁线,梦萦河流华夏源。昨天,京广高铁郑州市至武汉市段宣布启用经营。从武汉考虑,到郑州市、西安市的時间各自减少至1小时56分鐘和4钟头29分鐘。
早上9时整,G502次列车“和谐号”高铁列车载满游客,在大家希望的眼光中,从武汉站先发,以300千米的车速冲向郑州东站。湖北省委镇长李鸿忠,省委副书记、省委书记王国生,国家铁路局部长卢春房,湖北省委常委会、常务副省长王晓东,省委常委、省纪委理事长傅德辉,省委资政段轮一,武汉市市长唐良智等参加首发式,相互印证了这一振奋人心的時刻,并为高铁开通经营剪彩仪式。
郑武高铁是在我国以“四纵四横”主导框架的迅速铁路线路图中,北京至广州、深圳市铁路的关键构成部分,运营里程数536千米,设计方案车速350千米,前期经营车速300千米,2008年10月15日动工基本建设。该高铁动车的启用经营,为年末前京广高铁全线通车确立了基本。
权威专家剖析,伴随着郑武高铁的启用和京广高铁年末全线通车,可能产生“高铁动车城镇群”,加速高铁动车沿岸地域产业集聚、人才引进、资产流动性的速率。另外,这条高铁动车与早已经营的武汉市至广州市、深圳市,武汉市至合肥市、上海市,武汉市至宜都、湖北恩施,郑州市至西安市等高铁动车连为一体,与长三角、珠三角、中西部等地域中国联通铺网,使武汉市首先在全国性产生顺通东南西北的高铁动车十字网,其全国性综合性枢纽站影响力进一步提高。
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