明年此时,横躺在洛阳新区和郑西高铁中间的洛宜铁路线,将以新的外貌出現在郑西高铁南端。昨天早上,市委副书记、省长李柳身领着有关部门领导到洛宜铁路线改线工程项目当场调查,对工程项目时间范围明确提出明确规定。
洛宜铁路线建造于1960年,起始点为关林站南侧,终点站为宜阳站与宜阳媒矿专用线的对接点,总长32.95千米。伴随着郑西高铁和洛阳龙门站的基本建设,洛宜铁路线关林至李屯段不但危害了洛阳龙门站作用的充分发挥,也限定了洛阳新区的扩展室内空间。我区机构各层面权威专家不断论述决策,将洛宜铁路线部分转移至郑西高铁南端。现阶段,洛宜铁路线改线工程项目中的导流洞、路基工程工程施工已经开展,所有工程项目方案于二零一三年4月进行。
在现场查看并征求相关情况报告后,李柳身注重,洛宜铁路线改线很必须且行之有效,现阶段各类项目前期基础准备就绪,工程项目计划方案及施工期连接点早已确立,各相关企业要进一步强化责任、提高工作效率,确保工程项目准时质保进行;要积极主动融洽处理危害工程施工的难题难题,依照重视历史时间、照料实际、适度赔偿的标准把农田征地拆迁等工作中做实、做细;要在保证安全和品质的前提条件下,增加工程施工能量,加速工程进度;要将该工程项目做为全省重点项目开展监察和服务项目,保证 建筑施工顺利开展。
洛阳新区管委办公室主任邬晓芒等一同调查。
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