高铁助力区域经济发展

在陕西省西安市和西安的调查行程安排中，李总理强调，当今“稳投资”应与“惠民生”紧密联系。他在银西高铁陕西省段施工工地调查时注重，要高品质推动中西部重特大补齐短板建设工程，以合理项目投资为中西部发展趋势和改善民生抓牢基本；要将现阶段高铁动车依然空白页的省区，尽早连接全国性高铁网络，让这种地域早一天踏入全国性迅速发展趋势路轨。（10月16日《每日经济新闻》）

李总理在陕西调查行程安排讲到：“要将现阶段高铁动车依然空白页的省区，尽早连接全国性高铁网络，让这种地域早一天踏入全国性迅速发展趋势路轨。”这不但是国家总理盼望大量省区可以进到发展趋势的快速道路，也是对铁路局加速高铁网络基本建设的规定，也证实了近些年伴随着高铁网络的不断发展和逐步完善，很多被高铁路线历经的地区迈向了迅速发展趋势的路面，因而，高铁动车助推地区社会经济发展早已是毫无疑问的客观事实。

俗话说得好：“列车一响，八方来财”，交通出行是不是方便快捷变成了危害区域发展速度、好快的关键指标值。基本建设铁路线发家致富一方，京九铁路是最好是的事例，京九主动脉方式江西省红色教育基地，之前红色教育基地交通不方便，再加之多山坡地丘陵地形，比较阻塞，与外部的信息内容沟通交流不畅，而随着着京九铁路的启用，江西省红色教育基地不但打开了发家致富的大门口，并且还引入更加优秀的发展战略，发掘本身发展前景，产生自身乡村旅游产业链，进而推动了地区的社会经济发展。

尽管说铁路线针对地区的社会经济发展有推动作用，可是伴随着交通出行科技的发展和人民大众对幸福生活交通出行规定的进一步提高，高速铁路要融入时期的发展趋势，就肯定不可以原地踏步走，要开拓创新，持续提升技术设备水准，才可以令人满意新时期的发展趋势要求。因此，中国高速铁路的问世对比以前普通列车来讲，在地区社会经济发展上更具备竞争能力。

高铁动车因安全性、稳定、舒服备受人民群众钟爱，也因而变成了大家交通出行的优选代步工具之一，但是，除开乘座层面拥有 巨大有点儿，在推动社会经济发展层面也拥有 与别的代步工具或是类似的代步工具无法比拟的优点。最先，高铁时速快，方便快捷了大家中间的往来，提升了信息内容沟通交流的时效性。次之，高铁动车所历经的不单单是经济发展比较发的大城市，沿岸也是有社会经济发展速率相对性比较慢的小城市，而高铁动车将较比较发达大城市与发展趋势比较慢的大城市密切联系在一起，推动彼此之间互利共赢，协作发展趋势，产生发展趋势协力。此外，人口老龄化是高铁动车产生的是极大流动性销售市场，交通出行的方便快捷，促使城市的间距变小，过去拥有 与众不同資源的地区因沒有销售市场挖掘，因此黯然无光，可是高铁动车将大家源源不绝运输到每个地区中，让来去玩、寻找商机的人持续的发觉地区特点、发展潜力，进而消費、项目投资，激起本地发展趋势魅力。

完美主义者服务项目质量，考虑社会经济发展要求。车轱辘与铁轨撞击出发展趋势的发展战略，轰隆声中产生发家致富期待，高铁动车用实际行动变小区域发展差别，助推地区社会经济发展，也展示出中国高速铁路高质量发展的豪壮壮观姿势。

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