济南黄河公路大桥扩建工程拟8月底开工 与地铁7号线共建段长5.182公里

做为“三桥一隧”重要一环，G104京岚线济南市大河道路立交桥改建工程一直遭受社会各界关心。前不久，工程项目开展了第二次环评公示，线路总长7.766千米，总占地总共约104.39公亩，方案于今年 八月底动工基本建设，基本建设施工期48月。

大河道路立交桥中下游在建跨黄立交桥零点立交桥或一部分拆卸复建

做为G104京岚线济南市区的一段，大河道路立交桥改建工程起始点与济广高速道路零点立交桥、二环东立交桥及济青与京台高速道路电极连接线相连，终点站与G104和G220相连，是提升省道网服务质量，完成与高速公路网相互连接的必须。

依据环境评价公示，线路起自历城区大将路与华山南街交叉路口南约500Km，根据改造零点立交桥与济广高速相接，沿大桥路往北以立交桥方式拓宽，在G104济南市大河道路立交桥中下游33.5Km在建一座立交桥超越大河，在堤坝北端与G104联接后，再次向东北方向拓宽，落地式之后穿石济高速铁路，于大桥镇山后陈家东侧与G220平交，抵达终点站。

济南市大河道路立交桥新桥设计效果图

特别注意的是，该新项目起始点段将对零点立交桥开展一部分拆卸复建，将在建一座高快相连的涡轮增压型核心区立交桥。在建黄河大桥主桥方案选用皇家双索面钢桁梁斜拉桥构造，跨径488米，并根据高架桥与零点立交桥互联。

依据新项目建筑工程设计，工程项目永久性占地面积84.6417公亩，临时性占地面积19.75公亩，总占地总共约104.39公亩。前基本拟订工程进度以下：今年 八月底动工基本建设，2024年八月底完工，基本建设施工期48月。

线路总长7.766千米全程设定七座高速收费站

依据环境评价公示，新项目强烈推荐计划方案线路总长7.766千米，在其中桥梁施工全长6.911千米，终点站路基工程段全长0.855千米;设特大桥691一米/1座;互通立交2处;分离出来立交桥2处、导流洞2处;城市轨道地铁站1座、主线任务高速收费站1处、保养作业区1处、终点站平交叉口1处。

公轨共建段立交桥由华山北立交桥、跨黄河大桥主桥、跨堤坝桥和堤内引桥构成。华山北立交桥强烈推荐选用两层预应力钢筋混泥土连续梁桥计划方案，规范跨距30m;跨黄河大桥桥强烈推荐计划方案选用跨径488米皇家双索面钢桁梁斜拉桥，跨堤坝桥主导跨140米持续钢桁梁桥，堤内引桥为90米简支钢桁梁桥，均选用左右层次共建方法。

本工程项目共含七座高速收费站，在建高速收费站5处，更新改造高速收费站2处。在其中，大河北端路基工程段在建主线任务高速收费站1处，大河北立交桥2条环状匝道口圈落位于在建2处匝道口高速收费站;零点立交桥4处匝道口高速收费站，为东面济广高速高速收费站，需改造2处，在建2处。

7号线与黄河大桥共创段长5.182千米经营车子整体规划为A型车最大车速80千米

济南市城市轨道7号线一期工程项目与黄河大桥共创段，从零点立交桥转走段至黄河大桥往北转走段，长短约5.182千米，包括一座高架桥地铁站和邻近区段。

完工后经营车子整体规划为A型车，6辆组队，旅客列车最大车速80千米/h。新闻记者查寻材料发觉，A型地铁列车一般选用高韧性、轻量、大横断面的鼓型铝合金型材车身，车宽为3米，全长约140米，较大 座位数2520人，被称作地铁站大家族的“巨型”，非常合适在建地铁站标准好、运输量要求大的大城市。

共创段将基本建设大河龙洲湾站，坐落于大桥路与中央大街交叉路口南端，沿大桥路路中布局，与道路公路桥梁共建。选用高架桥三层侧式地铁站，地铁站经营规模140×26米。路面层为机器设备用地，二层为站厅层，设立过街天桥做为地铁站进出口和非机动车过街应用，三层是站口层，2个侧站口宽均为9米。

全方位摆脱携河北省跨交通出行短板将来济南市跨黄桥隧将做到22条

携河北省跨，交通出行优先。破译大城市“北跨”大河的交通出行短板，济南从没终止跨黄安全通道基本建设步伐。现阶段已完工16处跨河安全通道，在其中已建安全通道12处，新建安全通道4处。

新建4处安全通道为“两桥一隧一髙速”，自17年起陆续进到具体工程施工环节，依据整体规划，山东齐鲁黄河大桥将在二零二一年6月完工全线通车，鳳凰黄河大桥二零二一年11月做到全线通车标准，济乐高速延伸线八月底完工全线通车。穿黄隧道施工也圆满进到“穿黄”环节，多线总计开掘超公里。

济南仍在谋化跨河交通出行更大宏伟蓝图，除大河道路立交桥改建工程外，争取年之内动工黄岗路北延、济泺路隧道施工北延、航空航天大路西延等6条桥隧建设工程。在其中黄岗路安全通道是济南市中西部市区南北方主干路，航空航天大路西延工程项目坐落于济南遥墙飞机场周边,是联接先行区与如皋港规划区的交通干道。

为此测算，将来济南市跨黄桥隧将做到22条，在其中19条联接大河龙洲湾与先行区，将全方位摆脱济南市携河北省跨的瓶颈问题，搭建大河南北方海峡两岸交通出行一张网，提升南北方作用互动交流及因素来往，促进海峡两岸一体化发展趋势。