广州地铁将延伸至清远：为邻居修地铁，广州走在全国前列

确定，粤港澳大湾区最多地铁站再度延长！

据南方都市报报导，前不久清远市委镇长郭锋等5名驻清全国性人民代表有关把深圳地铁18号线拓宽至清远市的提议，获得了省委积极主动听取意见。

广东省政府在回应中表明：

新规划修编的广州大城市整体规划已预埋地铁站18号线北延到广东省清远市的安全通道，广东省清远市临时不符合申请基本建设地铁站的标准，将争取我国审核广东省相关铁路规划时，将预计的深圳地铁18号线北延到清远市段新项目做为市郊铁路列入整体规划。

深圳地铁18号线是一条联接广州南沙与广州天河、车速达到160千米的髙速地铁站，别称广州南沙专线运输，现阶段已经飞速施工现场，广州南沙至珠江新城段预估2023年启用。

本次拓宽至清远市，早已是近年来这根线的第二次延长。3月份，新闻媒体还报导称，18号线要拓宽至中山市、珠海市。

实际上，18号线拓宽至中山市、珠海市、清远市的念头一直都是有，四个大城市的政府部门曾因此数次商谈，但上年这一方案一度抛锚，让人痛惜，一个关键缘故是这三个大城市均沒有做到“市区人口数量三百万”的强制指标值。

但是，2020年刚开始，根据广州的争得，中山市、珠海市取得成功列入《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划（上报稿）》，它是广州市第一次和非周边地区达到城市轨道的协作基本建设，也代表着珠海市和中山人坐“地铁站”总算有谱了。

发改委本次对清远市人民代表的回应，则表露广州市早就为清远市预埋了路轨插口，但并不是以地铁站为名只是以“市郊铁路”列入整体规划，和中山市、珠海市一样，也是一种“攘外必先安内”。

18号线延伸线假如所有完工，将变成一条联接广州市、中山市、珠海市、清远市等四个大城市、全长超出200千米的较长路轨，严格意义上来说，它早已是一个新品类。

最先，它有别于地铁站，因为它跨城了。也有别于城际轨道交通，因为它归属于深圳地铁经营。也有别于国铁，因为它能够公交化经营，门票也会较为平价。

在这里实际意义上，广州市是一个对隔壁邻居小兄弟十分无私的哥哥了。要了解，我国第一条跨地区地铁站便是广州市开拓的，早在二零一零年，广佛地铁就启用了，迄今已经营十年，人气值早已超出广州市內部的近郊区地铁站，而深莞惠城市圈到今日都还没启用一条跨地区地铁站。

即便在全国性，现阶段也仅有两根真实实际意义上的跨地区地铁站，除开广佛地铁，另一条是上海地铁站11号线，二零一三年从上海市修来到邻居昆山市。但是，不论是人流量還是开创性，上海市11号线都比不上广佛地铁，由于广佛地铁真实完成了广佛城区的联接，而沪苏城区的联接，仍需等候。

除开对外开放輸出地铁站，广州市乃至连第二飞机场都輸出到隔壁邻居小兄弟了。先前有新闻媒体称，广东省发改委在回应网民有关广州增城飞机场的资询时表明，坐落于佛山高明的珠三角核心区（广州市新）飞机场，关键用于担负广州市第二飞机场很有可能，而广州增城正果机场暂不整体规划。

什么叫一线城市？不仅反映在政治上的“虹吸现象”，更反映在对周边地区的“輸出效用”，非常是公用设施的輸出。这一点，广州市不容置疑走在全国性前端。18号线将是继广佛地铁以后，广州市造就的另一个更大的惊喜。

自然，有些人很有可能要说，这一拓宽方案估算太悠长和漫长，没啥可吹的，但实际上也很有可能迅速，为啥呢？由于它是合乎中间规定的新趋势，大伙儿有木有发觉，从上年到2020年，一个称为“城市圈”的语汇高频率出現在中央文件。

今年，发改委公布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，这一年，也被觉得是我国“城市圈年间”。

城市圈是做什么的？便是要抹平环大城市地区的行政部门界限，完成产业链、交通出行、科教文卫等資源的紧密结合。在这种结合实验中，当仁不让的就是地铁站冲破行政部门界限。先前，北京通州区把邻近的北三县列入城市圈，并且确立地铁站要出城，修到河北省的河北燕郊、三河、廊坊。

昨日中间公布的《关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见》，还确立提及探寻推行城市圈内户籍通迁、暂住证双边协定规章制度，这代表着宁波市、象山的户口双边协定有希望普及化，广州佛山中山市、深圳东莞惠州市有木有很有可能完成户口双边协定呢？彻底有这一很有可能。

地铁站破城、户口双边协定，是城市圈时期的几大着力点，所以我近期一直在注重一个见解：城市圈时期，出风口机会早已转换到环大城市的二三线城市，非常是这些行政部门交界处地区，会出现明显的化学变化。

在这里实际意义上，除开广州市18号线，深圳地铁线14号线拓宽到惠州市，北京到燕郊、三河、廊坊的地铁站延伸线，也有希望获得重大突破。终究，城市圈时期，最先要干的便是这种事情。