ETC问题

做为最高主管部门，请问一下，最近高速收费混乱的问题不绝于耳，我是提心吊胆，过年了打算开车从西安去上海，但现在纠结到底是开还是不开车，人工通道或许还掌握扣费情况，但我是ＥＴＣ，到时候真的出现乱扣费，按照现在分段不透明扣费方式，自己都不知道扣了多少。请你们告诉我是该走还是不该走，如果发生ＥＴＣ乱扣费，我又该怎么反映，如何维权？着急忙慌上线一个不成熟，不稳定的联网系统，到底对百姓负不负责，国计民生的问题就这么儿戏，看你们主管部门把我们老百姓逼成什样子了！上个高速纠结着不敢上！跑完高速的司机朋友，因为不透明不公开的扣费方式，只能回家以后抱着手机忐忑的等着扣费信息！ 您好，取消省界收费站后，各地客车的收费标准没有进行调整，通行费出现有增有减的情况，主要原因有两个：一是费额取整规则发生了变化。取消省界收费站前，为提高人工收费效率，各地高速公路通行费普遍采用“二舍八入”“三七作五”的规则将收费金额取整到5元的整倍数，实收金额并不完全等于应收金额，如将4元或6元都统一取整到5元。取消省界收费站后，ETC车辆收费金额精确到“分”，人工收费车辆收费金额精确到“元”，实收金额等于应收金额，如该收4元收4元，该收6元收6元，不再取整为5元整倍数，由此部分客车收费金额会发生变化，有增有减。二是收费方式发生了变化。取消省界收费站前，由于技术原因，对车辆从甲地行驶到乙地的行驶路径无法精确识别时，就遵循“最短路径”和“最低收费额”两个取低的原则收取。取消省界收费站后，通过ETC门架，可以精确识别车辆行驶的实际路径，收取的通行费就是实际行驶路段的费用，即“走多少路，收多少钱”，充分体现了“谁受益，谁付费”的公平原则。
　　对来信人反映的ETC扣费金额异常的问题，可拨打ETC服务监督热线（95022）或发行服务机构客服热线进行咨询，如发生错误扣费，由ETC发行服务机构负责退费。
　　下一步，我部将督促各地严格按照技术方案，认真落实账单推送和APP查询，保障用户及时获知应交通行费额。组织力量，研究制定了ETC出口端显示全程费用的相关方案，并在江苏等5个省份开展试点工作。下一步，将在评估完善的基础上加快推行，更好的服务公众高效便捷出行。

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