青海首座旅游机场通航 单程票价100元

　　28日13时20分，中国东方航空CES5685飞机航班由西宁市抵达青海海北祁连飞机场，意味着祁连飞机场宣布完工投用。　赵凛松　摄　　

　　图为穿着民族服装的游牧民手捧哈达庆贺祁连飞机场宣布完工投用。　赵凛松 摄　　

　　图为首航飞机驾驶员合照。　赵凛松 摄

　　中国新闻网祁连8月28日电(新闻记者 孙睿) 28日13时20分，中国东方航空CES5685飞机航班由西宁市抵达青海海北祁连飞机场，意味着祁连飞机场宣布完工投用，这也是青海省第一座度假旅游飞机场航运。

　　祁连飞机场第一条航道为西宁市-祁连来回航道，做为中国民航总局基础航空服务专业方案示范点飞机场，祁连飞机场在本省支线机场中初次完成第一条航道每天一班，由东方航空执飞，基本门票为一百元，去程航班信息为MU5685，時刻为11:55西宁市起降，12:45到达祁连，回程航班信息为MU5686，時刻为13:25祁连起降，14:15到达西宁市。

　　祁连飞机场工程项目是青海、中国民航总局“十二五”整体规划明确的关键项目建设。飞机场坐落于祁连县西南38千米处的峨堡镇黄草沟村，海拔高度3163米，项目总投资约11.7293亿人民币。

　　青海机场企业经理魏博平详细介绍，祁连飞机场是青海第七座民航机场，“十二五”至今，青海机场企业依次承担基本建设了德令哈飞机场、花土沟机场、果洛飞机场，并完成了西宁机场和格尔木机场扩建工程工程项目，青海“一主八辅”的飞机场整体规划合理布局已经逐渐完成。

　　从二零零九年刚开始，青海省民用航空游客货运量年均增速达20.1%。17年，西宁机场游客货运量提升500人次，青海内各飞机场游客货运量提升600人次，超我省人口数量总产量。协作国际航空公司21家，经营航道104条，航运点64个，飞机航班执行率达94%，均值客座率达77%，航运大城市58个，与全国排名前50飞机场航运率做到86%，与中国上百万级之上飞机场航运率达到73%，基础产生了以西宁机场为管理中心，辐射源高原地区、数据加密本省、顺通全国性、联接国际性的航道互联网。

　　“以往出入祁连仅有一条道路，沿路也要翻过海拔高度4000米左右的达坂山，山高路远，到西宁市要五个多钟头。现如今有飞机场了，并且不上一个小时就到西宁市了，不但解决了路程遥远的难题，我们去西宁市做事也更便捷了。”祁连县游牧民昂旦对中国新闻网新闻记者说。

　　海北州市长阿更登表明，祁连飞机场的完工航运，弥补了海北中国民航局的空缺，产生了比较健全的立体式道路网。做为本省第一个度假旅游飞机场，祁连飞机场将对推动海北建立全国性乡村旅游示范性州基本建设、加速海北多方位融进“一带一路”、促进海北高质量发展充分发挥关键功效。