北京在建最长地铁区间启动西段盾构

3月23日获知，北京地铁线17号线北神树站到朝阳区港站区段于此前全面启动西段掘进，刚开始向五环外开掘。总长5.6千米的区段，也是现阶段北京市新建地铁站的最多掘进区段。

17米深的地底，名叫“热爱祖国号”的盾构机，在两位职工的实际操作下，从坐落于区段正中间部位的始发站井考虑，渐渐地向朝阳区港站方位开掘，一次开掘间距有3.3公里。较为奇特的是，在“热爱祖国号”盾构机行驶的全过程中，几乎不向外排出来哪些废水，一个废水循环系统再运用系统软件，就可以将废水“废物利用”。它是3月23日在北京地铁线17号线16标当场见到的景色。

“这台100%独立专利权的盾构机，但是现阶段最优秀的掘进机器设备，称得上地铁施工中的武器。”施工单位中铁六局新项目生产主管刘国徽图片详细介绍，地铁站17号线16标坐落于北京朝阳区、成都市、大兴区三区交汇处，工程项目关键为北神树站至朝阳区港站区段，约长5.6千米，“这也是现阶段北京市新建地铁站工程项目中最多的一个区段。”

5.6千米的区段长短，掘进但是个大难点。如何解决？工程项目自主创新构思，将始发站井设定在区段正中间的部位，从正中间部位各自东向、西两侧掘进。“春节前，大家取得成功下穿京津城际铁路桥、东五环路和南水北调东河段三个风险性源，进行北环路的全线贯通。”刘国徽图片详细介绍，依照年以前方案，预计于正月初八开工，遭受肺炎疫情危害，3月12日，新项目才宣布开工，现阶段到岗的技术人员和职工早已有165人，都来自于河北省、甘肃省、河南省等低风险性地域，职工到岗率已超出85%。

远距离的掘进，机器设备也很重要。刘国徽图片嘴中的“武器”，就很不一般。“热爱祖国号”盾构机，不但初次选用可高效率环保节能的永磁直流电机，配置了废水循环系统再运用系统软件，还用非常电容电池取代了传统式的铅酸蓄电池。“如同手机电池充电一样，盾构机也可以插下式电池充电，更快15分钟就能填满。仅这一项，每个月节省的時间就能多开掘20环。”盾构机长说。

据统计，北京地铁线17号线是一条围绕中央城南北方方位的城市轨道主干线，路线总长49.7公里，北起昌平未来科技城西区站，经过北京朝阳区、东城区，南至成都市北京亦庄站前区南部，串连起了第一使馆区、北京市CBD、工人体育场、北京望京居住小区、天通苑地域等地区。全程共设地铁站20座，在其中转乘站就会有10座，可与地铁站13号线、15号线、10号线等14条地铁站完成转乘。此外，地铁站17号线還是一条“大站顺风车”的大运输量级别快手，设计方案车速为100公里/钟头，完工全线通车后从昌平搭车抵达北京亦庄，预估跑彻底程只需56分鐘。