雄安高铁站地下结构封顶已全面转入地上主体结构施工

10月28日，在吊车众多的雄安高铁站施工工地，职工们已经焦虑不安地繁忙着。报道员任双欢摄

10月28日，备受关注的雄安高铁站地底构造到顶，早已全方位转到地面上主体工程工程施工。

京雄城际铁路线全程设大兴区、大兴机场、固安县东、霸州市北、河北雄安5座地铁站。雄安站是在其中经营规模较大 的在建地铁站，站场经营规模11台19线，建筑面积47.52万平方，地面上三层、地底双层，从上向下先后为高架桥候车大厅、站口层、路面候车大厅、商业服务开发设计地区及其城轨M1线整体规划预埋室内空间。

201812月1号，京雄城际铁路线雄安站站房动工基本建设，做为雄安新区规划第一个动工的重特大交通出行项目建设，雄安站基本建设广受关心。

据了解，在雄安站基本建设全过程中，“聪慧”核心理念自始至终被围绕于建设工程每一个阶段。

进到工程施工场所，智能门禁系统系统软件抓牢第一道安全性关。根据智能门禁系统系统软件、劳务公司实名管理方法、工作人员运动轨迹跟踪系统软件，对工作人员开展合理管理方法。

根据高支模变形监测、智能化塔吊防碰撞检测、高支模安全性检测等对当场开展安全性合理风险管控，完成安全性全流程优化。

BIM技术性的运用，强有力地确保了高铁的基本建设。运用BIM的三维可视化性，使施工工地平面布置图与当场一致；根据BIM三维模型的创建仿真模拟，对各关键环节的交通出行机构、大中型机器设备配备、原材料堆放场、临时设施设备应用是不是有效开展管理方法，使建筑施工有效井然有序地开展。除此之外，还可完成质量控制提升、安全工作提升等。

雄安站基本建设施工期24个月，预估今年底交付使用。该地铁站完工后，雄安新区规划可直通北京市、天津市、石家庄市等京津冀一体化关键大城市，联接华东、华南地区、大西北、西北、东北地区等不一样地域，完成雄安新区规划与北京市、天津市三十分钟交通出行

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