5月1日龙厦动车将试跑厦门工作龙岩生活成可能

再过19天，便会有火车从龙厦铁路上驶来。前天，新闻记者一行赶到坐落于龙厦铁路起始点的龙岩市新网站。在网站内部新铺装好的火车轨道上，一群施工队伍已经搭建为铁路信号灯供电系统的机器设备。“大家早已收到了上级领导的通告，5月1号全程的信号指示灯一定要亮起來，高铁才可以开进去试跑。跑上2个月，6月30号龙厦线就宣布全线通车了！”当场一名中铁集团电气化局的工作员告知新闻记者。

高铁将要试运转

新闻记者掌握到，现阶段龙厦铁路全程早已进行铺轨，2019年4月10日早上，南昌铁路局早已机构专家团刚开始开展工程项目的静态数据工程验收。依照上级领导通告，龙厦线沿岸的信号指示灯配电设备将于五月份前搭建结束，接着，龙厦铁路全程将进到联调联试，这代表着，到时候便会有动车开进龙厦铁路开展试运转。用时近六年，2007年11月刚开始开工的龙厦铁路，将于6月30日宣布全线通车。

龙厦铁路为设计方案车速200千米的I级铁路线，路线约长171千米，全程分龙(岩)漳（州）段和漳（州）厦（门）段。龙漳段总长11.522千米，设立马坑站、龙山镇站、南靖站、草坂站；漳厦段总长33.33千米，含新小禁区站、新角美站、漳州站。在其中马坑站、草坂站、新小禁区站是货站，其他站点是汽车站。

到龙岩市仅需1小时

龙厦铁路沒有修通前，龙岩市和厦门市二地的人来往，只有先走鹰厦铁路到漳平，再走漳龙线，道上要花4个钟头。假如不动铁路线，从厦门市走髙速驾车到龙岩市，也必须两个半小时。

龙厦铁路全线通车后，龙岩市至厦门市的铁路线里程数减少61千米，旅客列车运作速率从65千米/钟头提升到200千米/钟头，也告一段落福建省中西部沒有高铁行驶的历史时间。之后，厦门到漳州要是三十分钟，到龙岩市要是一个小时，大大的拉进了厦门市、漳州市、龙岩市城际铁路间的间距。在没多久的未来，龙厦铁路还很有可能与拟动工基本建设的南三龙铁路连接，与向莆铁路、京福高铁联接，产生沿海地区第二安全通道。

连通物品主动脉

值得一提的是，龙厦铁路的启用，也连通了在我国物品迈向铁路线的重要一环。龙厦铁路归属于《国家中长期铁路网规划》中“健全公路网合理布局和中西部开发性新电线”之一，是物品迈向大主干线贵（州）-福（建）铁路线的最东端，完工后与赣龙铁路相互连接，是赣龙铁路的延伸段和西北至西南安全通道的构成部分。龙厦铁路与赣龙铁路相接，能够大大的减轻鹰厦线运输能力焦虑不安的情况。根据赣龙铁路，龙厦铁路能与京九铁路相接，西延经赣韶线又与京广线互通，韶关市往西还能联接到广西贺州、柳州市，最后产生东端厦门市、泉州市，西至昆明市、成都市，横连闽、赣、粤、湘、桂、黔、滇等省的江南大主干线，变成东南部与西部地区立即相联络的新安全通道。

门票预计

到龙岩市很有可能要六七十元

现阶段，龙岩市到厦门市，汽车票价为57元或79元（便宜的车或商务汽车），全线2钟头。龙厦高铁开通后，依据国家铁路局有关动车票价的计算方法[一等座动车票价=0.3366×(1 10%)×报价里程数；二等座动车票价=0.2805×(1 10%)×报价里程数]，龙厦铁路全线一等门票估算在60元至70元中间，对比长途客车還是有优点的，但是具体门票要以国家铁路局发布的为标准。

再例如漳州市。现阶段，漳州到厦门，汽车票价30元，全线1小时。漳州市到福州市，汽车票价在115元-125元，全线4钟头。龙厦高铁开通后，从漳州市乘座高铁到福州市，只必须2.5钟头，门票估计为93元-111元。（新闻记者张婷婷）

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龙厦铁路解救了他的爱情

小陈和女友小刘准备在龙厦铁路全线通车那一天完婚。在她们完婚的那一天，她们最先要谢谢的很有可能便是龙厦铁路。

小陈和小杨全是二零一一年大学毕业的在校大学生，在高校期内早已恋爱。毕业了，小陈面试到了龙岩市一家汽车贸易企业，因为考试成绩优异，迅速当到了销售总监，月工资达5000多元化，小杨则被厦门市一家企业看中，两个人都对自身的工作中很令人满意。

两个人承诺，以便不危害情感，每星期见一次面。一开始几个月，两个人都能保证一周见一次面。殊不知，时间长了，且压力也变大，两个人一周见一次面的承诺逐渐无效。小陈说，两个人常常由于交通出行不方便撤销碰面而争吵，之后竟来到闹提出分手的程度。小杨以及爸爸妈妈乃至下了通碟：小陈和小刘若要完婚，务必都来厦门工作。工作中和爱情的选择题，摆放在了小陈的眼前。

近期，小陈听新闻获知，龙厦铁路6月就能启用。“眼下忽然一片光辉。”小陈说，他带著这条信息内容如同带著体面地的彩礼赶到了小李家，用“龙岩市到厦门市要是一小时”核心理念说动了小杨以及爸爸妈妈。

昨日，新闻记者在龙岩市看到了小陈。他兴奋地说，是龙厦铁路全线通车的信息拯救了他和女朋友的情感，期待在龙厦铁路全线通车的那一天完婚，为此做为留念。

厦门工作龙岩市日常生活成很有可能

“是真的吗？确实要启用了没有？”在厦门市工作的龙岩人章威从新闻记者嘴中听闻龙厦铁路将要启用的信息，激动中不免有些不敢相信。前天，新闻记者在龙岩汽车站看到了正陪盆友买龙岩市至厦门汽车票的章威。

他说，她从2007年就听闻龙厦铁路要基本建设，那时候她还普通高中刚大学毕业，对高铁沒有过多的了解，也不知道这条铁路线对故乡代表着哪些，只了解故乡的老百姓对这一条铁路线充满希望。

殊不知，六年快过去，章威从广州市念完高校，又返回厦门工作2年了，龙厦铁路都还没全线通车。他说，在这里六年期内，她好几回听闻龙厦铁路即将全线通车的信息，最后都变成“狼来了的小故事”。因此，她免不了提出质疑：“此次全线通车是真是假？”

那麼，章威又在激动什么？那是由于她体会来到高铁的方便快捷和迅速。她现阶段在厦门市一家产品检测机构工作中，因为工作中关联，常常到福州市、泉州市、晋江市、福建莆田、龙岩市等地公出，基本上每一次都坐动车，“高铁太便捷了，我现在才明白故乡的人那麼希望龙厦铁路的缘故了”。

另外，她不自觉地期待起全线通车后的益处了：“要是一个小时，我能每星期都回家，乃至能够在厦门工作，在龙岩市定居。”（新闻记者蔡魁）

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