当城市开始沉睡“午夜钢花”盛开在杭州地铁隧道里

已过午夜零时，穿梭在杭州市地下的地铁列车相继驶进停车位。繁忙了一天以后，他们要“入睡”了。

此刻，骆景辉的工作中刚开始。他是杭州市杭港地铁有限责任公司（下称“杭港地铁”）土建工程路轨维修中心正线工班的一名路轨检修员。他的工作中，是同事一起检修不太好的地铁轨道。

中轨前，组成员一起动工时会。

工作中一年，这名23岁的小伙儿早就习惯性昼夜颠倒的日常生活。1月10日春运期间刚开始，杭州市地铁客流量逐渐升高，骆景辉同事们肩膀的重担也更重了。

1月13日零晨零时50分，连值第四个夜班的他，和3位朋友又进到杭州市地铁一号线火车东站隧道施工，检修出現难题的铁轨。夜班的上班时间，是22时至隔日6时。

“大家的工作中跟动漫人物‘蜘蛛侠’很像，绝大多数上班时间在深更半夜、地址在狭长隧道施工。”下隧道施工前，骆景辉害羞地跟新闻记者找我聊他的工作中、日常生活。“见到大伙儿安全性、舒服地乘座地铁站，我也很开心！由于，这里边都是有我的一分勤奋！”

骆景辉和组成员已经用铁轨电动打磨机打磨抛光铁轨

细致到分毫

拔刀相助就打磨抛光

零晨的地铁站火车东站站，没了大白天的纷杂噪杂，修复了难能可贵的平静。“嘟嘟嘟……”一阵设备轰隆，割破了地铁隧道内这一会儿的恬静。

它是骆景辉同事们启动了铁轨电动打磨机，提前准备打磨抛光铁轨。

“以前，大家发觉周边铁轨有两个凹痕。火车速度更快，开过凹痕时候‘嘎登、嘎登’响，危害火车安全性运作。今日的关键每日任务，便是把2个凹痕打磨抛光平。”下隧道施工前，骆景辉将当日的每日任务向新闻记者简易详细介绍。

骆景辉和组成员已经用铁轨电动打磨机打磨抛光铁轨

2个铁轨凹痕，都会往临平方位站口的正前方。赶到一处凹痕，骆景辉在“大师傅”马忠奎具体指导下，将一米长的直钢卷尺横放到铁轨上。再取出千分尺，组成各种各样薄厚塞入直钢卷尺正下方，精确测量凹痕深层。

“有1.3mm！”骆景辉给出深层。拥有几十年路轨检修工作经验的马忠奎感慨：“这一深层至少得打磨抛光三十分钟。”

路轨凹痕

骆景辉立刻两手使力，刚开始上下“甩动”卡在铁轨上的电动打磨机。一瞬间，随着着设备轰隆声，铁轨与电动打磨机触碰的地区，火花四溅，气体里散发出呛鼻的味儿。

“甩”了五六分钟，骆景辉刚开始气喘，姿势也缓慢了。“这一设备，有58Kg！这儿是陡坡，西高东低，甩起來更麻烦。”十分钟后，马忠奎边说边从骆景辉手上接到电动打磨机，接力赛跑打磨抛光铁轨。

虽是严寒的冬日，骆景辉的前额上，已铺满细腻的汗水。

“甩两三分钟，背部就湿透了。我穿的還是秋装新款，冬季服装压根穿不了。”他告知新闻记者，她们要将这一1.3mm的凹痕，打磨抛光至0.3mm之内，“那样才不容易危害到旅客列车。”

接力赛跑打磨抛光一个半多小时后，骆景辉再度精确测量凹痕深层。“0.2mm！”几个人都笑了。另一个0.8mm深的凹痕，因为在水准部位，用了15分钟上下就磨去了。

23岁的地铁轨道检修员骆景辉

难题记账表

立即解决小安全隐患

磨去2个铁轨凹痕后，骆景辉同事们也要再次沿线巡视。当日，她们的巡视区段，是火车东站地铁口至彭埠地铁口1022米的路轨。

稍事休息，零晨2时左右，巡视刚开始。隧道施工内虽然有灯，但仍显灰暗。骆景辉身高较为高，沿路轨巡视时，人体稍微前伸，安全头盔上的灯将一束阳光照射在他眼前的铁轨上。

慢慢向前十多分钟后，骆景辉发觉一个铁轨凹痕。“在这儿！”他向新闻记者指了指，招乎朋友们回来。

灰暗的灯光效果下，新闻记者歪着头、注视看过好一会儿，才见到铁轨上有一个凹坑。放直钢卷尺、用千分尺测深层，骆景辉说：“1毫米。但是这儿倾斜度更陡，难度系数会更大些。”

工程施工责任人罗淦看了看時间：“都还没，打掉吧。”做为4人专业队最年青的人，骆景辉果断地起动电动打磨机，往返打磨抛光铁轨。

“年青人還是很能吃苦耐劳的，也肯学。来啦才一年，检修新项目大部分都能入门了。”看见正打磨抛光铁轨的骆景辉，罗淦跟新闻记者说。

磨去2个方案内的铁轨凹痕后，骆景辉同事们再次沿线巡视。

为确保第一辆地铁列车准时、安全性发班，按照规定，零晨3时工程施工小组刚开始结束工作中，提前准备撤出地铁隧道。来到往临平方位站口尾端时，马忠奎喊着：“这里有肥边，也有个螺丝垫片坏掉。”“肥边”，便是铁轨受车轱辘挤压成型后两边的突起。新闻记者人眼压根看不出。“你伸出手摸一下，有突起，觉得到了吗？”骆景辉告知新闻记者，术有专攻，“这一就需要靠工作经验累积了。因为我也有许多难学呢！”

骆景辉和马忠奎协力将电动打磨机歪斜回来，两个人一前一后扶着电动打磨机，像拉距子一样将肥边磨去。骆景辉仍在密封垫损坏的地区，用铅笔在地面上做上标记。

“全部已解决和没有处理难题，都是一一纪录进账表。大家的工作标准十分细致，不能容忍宦情。”骆景辉告知新闻记者，那样才可以保证 将小安全隐患立即解决，保证 地铁站安全性运作。

23岁的地铁轨道检修员骆景辉

新春佳节也值勤

我愿意深更半夜守卫她

从隧道施工出去后，骆景辉同事们已经是一脸疲倦。但骆景辉了解，如今全部的磨练，全是他将来投身杭州市的基本。

今年一月，武汉铁路岗位技术学校路轨工程类专业出生的骆景辉赶到杭州市,“一到这个地方，就喜欢到了。”

找我聊这一年的历经，他直言不讳：“杭州市，就是我追求梦想的地区！”这名来源于河南省鄢陵县乡村的小伙儿，确信可以凭着自身的勤奋，在这里座大城市投身。“我很喜欢这儿，因此我愿在深更半夜守卫她。”

也有几日，新春佳节就将来临，离乡的漂泊异乡刚开始回家。但是，这一新春佳节，骆景辉挑选辛勤工作、守留杭州市。“大伙儿放暑假了，但地铁站并不停止运营，大家路轨检修员就不可以缺阵。我是年青人，也有很多东西得学、要历经，我也积极报考春节值班。我认为，能被需要也是一种幸福快乐！”