郑万高铁构建“一小时经济圈”，为人民群众出行带来更多的方便快捷

据南阳市电影业文化传媒信息，10月22日，南阳市领导干部举办高铁动车规划区现场办公会注重，保证 十一月10此前公交车入场调节，11月20此前各类工程竣工，12月1号高铁通车经营。郑万高铁河南省段启用后，南阳到郑州仅需一个多钟头。（铁路网）

据统计，郑渝铁路郑州市至江津段设计方案速率350km/h，江津至重庆市段设计方案速率250km/h，是联络郑州市等中部地区和重庆市等西部地区的关键货物运输快速路，也是北京市打造出10钟头交通出行圈的基本，对推动河南省、湖北省、重庆市等地及沿岸地域社会发展社会经济发展具备关键的实际意义。郑渝高铁不但是搭建在我国中部地区与西部地区高铁动车货物运输网的关键安全通道，还可直达南亚次大陆，推动我国-东盟自贸区的发展趋势，已列入我国“十二五”整体规划。

郑万高铁源于郑州东站，经开封(尉氏县地区)、长葛市、禹州市、平顶山市、方城县、南阳市、邓州市，进到湖北的襄阳襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施市巴东县，随后进到重庆地区，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区联接渝万高铁。全程启用后，当然沿岸大城市均可直通。并且，从南阳市往北达到郑州市、北京市、天津市等，往南达到武汉、武汉市、合肥市、上海市、长沙市、广州市、深圳市等，各自与本地高铁动车产生互联网，可中变换乘抵达全国性许多一二线城市。

做为河南米字型高铁动车西南方向的一撇，郑万高铁的完工全线通车，将完毕郑州到南阳、平顶山市沒有高铁动车的历史时间，搭建郑州市至豫西南大城市的“一小时经济带”。

中国高速铁路，宛如一张闪耀的个人名片光辉的辉煌洒在大江南北上，较大 幅度的加速社会经济发展、推动城市的沟通交流，服务人民、惠及老百姓，为人民大众交通出行产生大量的省时省力，这里是中国高铁绝不更改的初衷与服务宗旨。（刘韬）

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