南沿江城际铁路全线复工建设计划2022年通车

扬子晚报网讯（报道员施辉新闻记者徐媛园）总长278.53千米的江苏省南沿江城际轨道交通是中国第一条由地区省委核心项目投资基本建设的城际轨道交通，坐落于江苏地区、长江流域龙洲湾，是一条东面迅速交通出行过道。它起自南京南站，终到太仓站，方式镇江市、常州市、无锡市、苏州，止于苏州太仓市，设南京南、句容、金坛、武进、大连、张家港市、常熟市、上海等八个地铁站。设计方案速率350千米每钟头。该新项目已于201810月8日动工，方案施工期四年。现阶段，南沿江铁路已全方位开工。

新闻记者在现场见到，起重设备已经将墩身模版吊起来开展组装，旋挖钻在开展桩基础施工，钢筋工在捆扎桩承台建筑钢筋，破桩工在深基坑开展环切凿桩……4月9日，在南沿江城际轨道交通跨长深高速特大桥当场，中铁四局南沿江新项目站前1标70多位职工、10几台机械设备在焦虑不安地繁忙着。

“2月19日宣布开工至今，760名职工、100余台机械设备相继入场，大家优先选择对各种跨距连续梁等高铁建设分区规划连接点工程项目开展工程施工，此前早已多种渠道找来高品质连续梁施工人员，分配模版等易耗品提早及时，如今仍在不断引入人力资本和工业设备入场，保证 4月底架梁连接点按时完成。”中铁四局南沿江城际轨道交通工程项目高级工程师黄志说。

技术人员王世波已经跨南京秦淮河特大桥工点具体指导职工应用新式公路桥梁桩基础施工加工工艺开展灌桩，以加速施工进度、减少产品成本。

“一般两人为一组开展灌桩实际操作，当月方案要进行桩基础862根。”王世波详细介绍说。计划有20组桩基础施工团队入场工程施工，受肺炎疫情危害现阶段入场13组，迫不得已将工作人员再开展排序，确保多一点另外开展工作。

“施工人员中沒有来源于肺炎疫情重污染区域的职工，在宣布开工前夜，各分部工程项目经理便联络各工班长，规定职工在家里要自主防护，搞好自我防护。2月19日起，新项目工经部、公司办公室刚开始统计分析排查回岗工作人员前14天活动轨迹，每天统计分析回岗总数、交通出行信息内容等內容，机构车子专车接送，保证 职工安全性按时井然有序回岗。

“新冠肺炎肺炎疫情耽搁了近40天的施工期。”黄志高级工程师说，按计划，二月初新项目便会迈入奋战风潮，方案1200名职工200台机器设备入场另外工程施工。受肺炎疫情危害，2月19日宣布开工时仅有100多位职工能够工作，如今已入场合作团队760余名，工程施工技术人员230人。为紧抓施工期，保证 4月底架梁连接点按时完成，各分部工程项目经理在现场办公，催促工程项目施工进度计划，20个封闭型工点另外工作，拌合站二十四小时为当场工程施工提供混泥土。“一个字，就要干，一定要把耽搁的施工期抢回家。”黄志说。

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