银西高铁宁夏段建成，宁夏人“高铁梦”成真

10月16日由中建集团总体方案设计、基本建设的银西高铁甘肃段已圆满完工，甘肃省段和陕西省段正按照计划往前推动。银西高铁是在我国中远期铁路线路图整体规划中“八纵八横”包(银)海安全通道的构成部分，联接沿黄大城市带与陕西关中西宁经济开发区，路线自银川市站引出来，引进西安市核心区西安北站，正线约长617千米，设计方案车速250千米，共设地铁站20处，桥隧全长394.3公里，占路线长短的63.9%。银西高铁由中建集团隶属铁一院整体勘察，中铁十一局集团公司、中铁十二局集团公司、中建集团大桥局集团公司、中铁十四局集团公司、中铁十六局集团公司、中铁十九局集团公司、中铁集团二十一局集团公司、中铁集团二十二局集团公司、中建集团电气化局集团公司协同担负了银川机场大河特大桥、水北村泾河特大桥，及其彬县隧道施工、阁村隧道施工、驿马星一号隧道施工、新永寿梁长大了隧道施工等全程关键分区规划工程项目的工程施工每日任务，铁一院参加工程监理，铁四院参加新项目资询。（节选自澎湃新闻网）

伴随着银西高铁甘肃段的圆满完工，甘肃省段和陕西省段正按照计划往前推动。告一段落甘肃沒有铁路的历史时间，使银川市至西安市间客运车运作由14钟头缩至3钟头之内，一举连通联络甘肃内陆地区开放型经济试验区和陕西关中西宁经济开发区的大工作能力方便快捷安全通道，并根据西安市核心区使沿黄大城市带及陇东地域融进我国迅速交通网络，也可以为沿岸煤炭资源运输和专主线基本建设出示强大的运输能力确保，对产生中部地区多方位对外开放布局、转型发展陕甘宁红色教育基地、加速地区社会经济发展趋势、健全西边地区公路网合理布局、推动地区综合性道路运输服务体系都具备关键十分关键的实际意义和功效。

银西高铁弥补了甘肃及蒙西地域沒有高铁动车的空白页，大大的拉进了甘肃与中北部比较发达地域的时光间距，加强地区中间的横向联系和沟通交流协作，将全方位提高沿岸地域扩大开放水准。它的完工，对搭建起我国“一带一路”的经济带和促进中西部发展趋势的肺动脉，对进一步提升健全我国铁路互联网合理布局，加速一带一路战略，促进往西对外开放，实际意义重特大、危害长远。（文/姜利康）

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