银西高铁宁夏段已建成甘肃段和陕西段正按计划推进

新闻记者注意到，中建集团股权有限责任公司官方网微信公众平台“中建集团”10月16日公布的文章内容显示信息，由中建集团总体方案设计、基本建设的银西高铁甘肃段已圆满完工，甘肃省段和陕西省段正按照计划往前推动。

所述文章内容写到，银西高铁是在我国中远期铁路线路图整体规划中“八纵八横”包(银)海安全通道的构成部分，联接沿黄大城市带与陕西关中西宁经济开发区，路线自银川市站引出来，引进西安市核心区西安北站，正线约长617千米，设计方案车速250千米，共设地铁站20处，桥隧全长394.3公里，占路线长短的63.9%。银西高铁由中建集团隶属铁一院整体勘察，中铁十一局集团公司、中铁十二局集团公司、中建集团大桥局集团公司、中铁十四局集团公司、中铁十六局集团公司、中铁十九局集团公司、中铁集团二十一局集团公司、中铁集团二十二局集团公司、中建集团电气化局集团公司协同担负了银川机场大河特大桥、水北村泾河特大桥，及其彬县隧道施工、阁村隧道施工、驿马星一号隧道施工、新永寿梁长大了隧道施工等全程关键分区规划工程项目的工程施工每日任务，铁一院参加工程监理，铁四院参加新项目资询。

所述文章内容提及，银西高铁全程从北向南横贯全部黄土高原地区，经过黄土层丘壑塬梁区等五大地貌单元，地貌地质学标准出现异常繁杂。设计方案中遭遇很多高墩大跨公路桥梁、大横断面专长黄土层隧道施工、沙尘路基工程、湿陷性等艰难，工程规模大、技术性标准繁杂，需综合考虑到工程项目的可信性、游客的舒适度和经济发展的合理化，设计方案工作中遭遇较超难和挑戰。

所述文章内容提及，现阶段，银西高铁甘肃段已圆满完工，甘肃省段和陕西省段正按照计划往前推动。新项目完工后，将完毕甘肃沒有铁路的历史时间，使银川市至西安市间客运车运作由14钟头缩至3钟头之内，一举连通联络甘肃内陆地区开放型经济试验区和陕西关中西宁经济开发区的大工作能力方便快捷安全通道，并根据西安市核心区使沿黄大城市带及陇东地域融进我国迅速交通网络，也可以为沿岸煤炭资源运输和专主线基本建设出示强大的运输能力确保，对产生中部地区多方位对外开放布局、转型发展陕甘宁红色教育基地、加速地区社会经济发展趋势、健全西边地区公路网合理布局、推动地区综合性道路运输服务体系都具备关键十分关键的实际意义和功效。来源于：澎湃新闻网

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