常益长高铁常德段隧道开工建设

常德晚报讯(新闻记者胡雪梅报道员罗荣常尽忠)10月10日，一声声炮响之后，职工们熟练地实际操作潜孔钻机，把钻具精确钻进导向性无缝钢管中，常益长高铁汉寿县南庵山隧道施工進口管棚刚开始工程施工，意味着新项目隧道工程施工宣布拉开序幕。

南庵山隧道施工坐落于汉寿县军山铺镇杏花村周边，总长1115米，在其中440米坐落于V级软岩，675米坐落于IV级软岩，较大 埋深166米，单洞多线隧道施工，设计方案车速350千米/钟头，方案施工期11个月。施工企业中铁五局常益长铁路3标新项目项目部有关责任人详细介绍，常益长高铁常德市地区现有6条隧道施工，均坐落于汉寿县内，南庵山隧道施工是最开始动工基本建设、里程数最长的隧道，也是常益长高铁汉寿县地区关键建筑项目。

据了解，南庵山隧道施工正洞有1条压扭性断裂带根据，欠佳地质学有断块裂开带、坍塌坠石、易变软岩层等。安全施工风险性高，隧道施工進口段总体埋深偏浅，拱顶易塌陷漏顶，再加工程施工场所受到限制，施工计划难度系数很大。以便确保考虑安全性品质监管、施工期进展及环水保规定，新项目严苛依照隧道施工重点工程施工方案机构工程施工，认真执行安全性品质环境保护措施，积极主动举办团小组工程施工专题讲座会，立即处理管棚工程施工全过程中的难题，确保了管棚的圆满工程施工，也为隧道施工入洞工程施工压实了基本。

有关连接

常益长高铁是高速铁路网“八横八纵”主通道中渝长厦安全通道的关键构成部分，常益长高铁西起常德市常德站，东到长沙西站，正线路线约长157.5公里，基本建设施工期四年，全程设常德市、汉寿南、易阳南、湘潭西、长沙市西五个地铁站。常益长高铁前期设计审批总投资277.27亿人民币，在其中常德市地区66公里，项目投资约107亿人民币。常德市段所属3个标段，由中铁三局、中铁十二局、中铁五局三家企业相互参加基本建设。

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